CNG双燃料汽车发展的分析.pptVIP

* * * * * * 背景（环保和节能方面）： 据统计，我国原油进口占消耗总量的一半；预计到2020年，机动车原油消耗量将占总量的86%，原油对外依存度将达80%； 在大气污染中，全球污染20个最严重的城市中国占了16个；广州市机动车（包括摩托车）数量仅为洛杉矶和东京的1/10，但污染物的排出量却与这两个城市的总量相当 天然气是一种洁净的能源，其主要成分是甲烷，燃烧后主要生成物为二氧化碳和水。与汽油汽车相比，其尾气排放中CO下降约90%，HC下降约50%，NOX下降约30%，SO2下降约70%，CO2下降约23%，微粒排放下降约40%，铅化物可降低100%。 天然气汽车的使用成本降低，比汽油汽车节约燃料费约65%左右。 背景（政策和使用环境方面）： 天然气汽车是目前世界上公认的节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车。近二十多年来，世界天然气需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%，预计2020年其在世界能源组成汇总的比重将会增加到30%。 我国天然气汽车推广应用示范省、市由12个增至19个，实际上开展这项工作的省市远多于19个。 加气站数量： 西安：09年已建成73座 乌鲁木齐：目前有53座加气站 兰州：09年底，已建成加气站17座 银川：09年底，已建成21座加气站 西宁：目前有10座加气站在运行， 2010年前将建成14座加气站 呼和浩特：09年底，加气站超过20座 成都：