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实验目的 1.明确探究碰撞中的不变量的基本思路。 2.探究一维碰撞中的不变量。 知识梳理 实验的基本思路 1.在一维碰撞的情况下,与物体运动有关的物理量只有物体的质量和物体的速度,设两个物体的质量分别为m1、m2,碰撞前的速度分别为v1、v2,碰撞后的速度分别为v1、v2,如果速度方向与规定的正方向一致,则速度取正值,否则取负值。 2.依据猜想与假设,依次研究以下关系是否成立: (1)m1v1+m2v2=m1v1+m2v2 (2)m1?+m2?=m1v12+m2v22 (3)?+?=?+? …… 探究以上各关系是否成立,关键是准确测量碰撞前后的速度v1、v2、v1‘、v2。 方案设计 方案一????利用气垫导轨实现一维碰撞 (1)质量的测量:用天平测量。 (2)速度的测量:v=?,式中Δx为滑块上挡光片的宽度,Δt为数字计时器显 示的滑块挡光片经过光电门的时间。 (3)各种碰撞情景的实现:利用弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞 针、橡皮泥设计各种类型的碰撞,利用滑块上加重物的方法改变碰撞物体的质量。 方案二????利用等长悬线悬挂等大小球实现一维碰撞 (1)质量的测量:用天平测量。 (2)速度的测量:可以测量小球被拉起的角度,从而算出碰撞前对应小球的速度,测量碰撞后小球摆动的角度,算出碰撞后对应小球的速度。 (3)不同碰撞情况的实现:用贴胶布的方法增大两球碰撞时的能量损失。 方案三????利用小车在光滑木板上碰撞另一静止小车实现一维碰撞 (1)质量的测量:用天平测量。 (2)速度的测量:v=?,Δx是纸带上两测量点间的距离,可用刻度尺测量,Δt 为小车经过Δx所用的时间,可由打点间隔算出。 方案四????利用斜槽上的小球实现一维碰撞 (1)质量的测量:用天平测量。 (2)速度的测量:按照如图所示安装实验装置,调整固定斜槽使斜槽底端水平,白纸在下,复写纸在上且在适当位置铺放好,记下重垂线所指位置O;不放被撞小球,让入射小球从斜槽上某固定高度处自由滚下,重复10次,用圆规画尽量小的圆把所有小球落点圈在里面,圆心P就是小球落点的平均位置,把被撞小球放在斜槽末端,让入射小球从斜槽同一高度自由滚下,使 它们发生碰撞,重复实验10次,用同样方法找出碰后入射小球落点平均位置M和被撞小球落点的平均位置N,测量OP、OM、ON的长度,则v1=?,v 1=?,v2=?,三者平抛的时间相同,若以平抛的时间t作为单位时间,就 可以用v1=OP,v1=OM,v2=ON来表示。 物、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥等。 方案二????带细线的摆球(两套)、铁架台、天平、量角器、坐标纸、胶布等。 方案三????光滑长木板、打点计时器、纸带、小车(两个)、天平、撞针、橡皮泥。 方案四????斜槽、小球(两个)、天平、复写纸、白纸等。 实验步骤 不论采用哪种方案,实验过程均可按实验方案合理安排,参考步骤如下: 1.用天平测相关质量; 2.安装实验装置; 实验器材 方案一????气垫导轨、光电计时器、天平、装有挡光片的滑块(两个)、重 3.使物体发生碰撞; 4.测量或读出相关物理量,计算有关速度; 5.改变碰撞条件,重复步骤3、4; 6.进行数据处理,通过比较分析,找出碰撞中的守恒量; 7.整理器材,结束实验。 注意事项 1.前提条件:碰撞的两物体应保证“正碰”。 2.方案提醒 (1)若利用气垫导轨进行实验,调整气垫导轨时,注意利用水平仪确保导轨水平。 (2)若利用摆球进行实验,两小球静放时球心应在同一水平线上,且刚好接触,摆线竖直,将小球拉起后,两条摆线应在同一竖直平面内。 (3)若利用斜槽进行实验,入射球质量要大于被碰球质量即:m1m2,防止碰后m1被反弹。 3.探究结论:寻找的不变量必须在各种碰撞情况下都不改变。 误差分析 1.系统误差:主要来源于装置本身是否符合要求,即: (1)碰撞是否为一维碰撞。 (2)实验是否满足动量守恒的条件:如气垫导轨是否水平,两球是否等大等。 2.偶然误差:主要来源于质量m和速度v的测量。 3.改进措施:(1)设计方案时应保证碰撞为一维碰撞,且尽量满足动量守恒的条件。 (2)采用多次测量求平均值的方法减小偶然误差。 1.在做“验证动量守恒定律”实验时,入射球a的质量为m1,被碰球b的质量为m2,小球的半径为r,各球的落地点如图所示,下列关于这个实验的说法正确的是?( ????) A.入射球与被碰球最好采用大小相同、质量相等的小球 B.让入射球与被碰球连续10次相碰,每次都要使入射小球从斜槽上不同的 位置滚下 C.要验证的表达式是m1·ON=m1·OM+m2·OP D.要验证的表达式是m1·OP=m1·OM+m2·ON E.要验证的表达式是m1(OP-2r)=m1(OM-2r)+
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