起重机中钢丝绳的构造及选用.docVIP

起重机钢丝绳冶金工程 钢丝绳由抗拉强度为1.4~2.0kN/mm2的多根冶金工程钢丝编绕而成。由于钢丝绳具有强度高、自重轻、挠性好、极少骤然断裂等优点，所以成为起重机的主要用挠性零件，用于起重机的各个机构和拥扎物品。 钢丝绳的构造 钢丝绳的种类很多，在起重机中广泛采用断面构造如图2-1-2和图2-1-3所示的形式。它由许多钢丝(常用19丝)按左旋方向捻绕成股，然后再把若干股(常用6股）围绕绳芯按右旋方向捻绕制成的双绕右旋交互捻绳，用ZS表示。图2-1-2所示的钢丝绳绳股中各层：钢丝直径相同，而内外层钢丝的捻距不同，因而相互交叉，接触在交叉点上（图2-1-4a)，称为点接触钢丝绳。这种钢丝绳接触应力较高，在反复弯曲的工作过程中钢丝易于磨损折断。点接触钢丝绳过去曾广泛用于起重机，现在多被线接触绳所代替。在线接触钢丝绳（图2-1-3)中，通过合理选择和适当配置钢丝断面的几何尺寸，使每一层钢丝的捻距相等，并使外层钢丝位于内层钢丝之间的沟槽内，内外层钢丝间形成线接触（图2-1-4b)。这样就改善了接触情况，增加了有效钢丝总面积，因而这种绳的挠性好，承载能力大，使用寿命长。在起重机中得到日益广泛的应用。 图2-1-2点接触钢丝绳 图2-1-3线接触钢丝绳(a)外粗型（西鲁型，S型）（b)粗细型（瓦林吞型，W型）； (c)填充型(T型）。 线接触钢丝绳根据绳股构成原理的不同，有三种常用型式：瓦