桥梁支座更换方案.docVIP

第一章 工程概况 1.1桥梁概况 百沥河桥为3跨30米先简支后连续小箱梁，右角为50度。桥梁宽度为2×26.5m，半幅横断面布置为：2.0m人行道+6.5m非机动车道+2.0m绿化带+15.5m机动车道+0.5m防撞护栏。在连续处采用GYZ400×77㎜板式橡胶支座，在伸缩缝处采用GYZF4 275×65㎜四氟板式橡胶支座。半幅桥梁共计9片箱梁。 自去年年底通车以来，部分支座出现裂缝或剪切变形，经业主及各位专家讨论决定，对该桥全部支座进行更换，更换支座规格与桥梁原支座规格相同。 1.2 本工程范围 本桥梁中需要更换的全部支座。 1.3 本工程施工特点和难点 （1）为确保桥梁顶升及支座更换的安全性，施工期间先封闭半幅交通，待该半幅桥梁支座更换完毕后，恢复该半幅交通，再封闭另外半幅交通进行桥梁顶升及支座更换施工。 （2）为不破坏桥梁的现有结构，对顶升的同步性要求较高； （3）采用单墩整体同步顶升更换支座的技术方案。 第二章 施工准备 根据以上介绍的本工程的概况和本次支座更换的特点，在本工程项目部做出了以下安排： 2.1人员、机具提前进场 为了减少顶升施工对当地交通的影响，应尽量缩短工期，故本项目部安排了有经验的施工人员进行作业，并提前3天进场做施工前的准备工作，具体人员及所负责任的情况见下表： 施工主要管理人员配备表 姓名 职责 王武强 更换支座现场总指挥 李文亮 现场技术指导、监督方案实施情况、施工质量检查及控制、施工安全检查及控制、施工资料的收集及整理。 王柏森 施工用料的购买及调配 劳力组合表 工种（职责） 人数 备注 专业千斤顶操作工 8 视工程进度酌情增减人数 各工种人员视实际情况变为工作小组 架子工 4 管理人员 3 电工及焊工 1 根据本工程的工程量和施工要求，我项目部将提前安排所需机具进场，进场后进行检查调试，具体情况见下表： 预进场设备规格数量表 机具名称 规格 单位 数量 备注 运输汽车 1.5T～4.5T 辆 1 完好 螺旋式液压千斤顶 100T 台 50 完好 4点同步液压顶升控制系统 / 台 2 完好 发电机 15KW 台 2 完好 电焊机 / 台 2 完好 水平尺 50CM 把 4 完好 磨光机 / 台 3 完好 数码相机 奥林巴斯 1 完好 临时支撑钢板和钢箍混凝土垫块数量表 材料名称 规格 厚度 数量（块） 钢板 25㎝×25㎝ 20㎜ 80 钢板 25㎝×25㎝ 15㎜ 15 钢板 25㎝×25㎝ 10㎜ 150 钢板 25㎝×25㎝ 5㎜ 60 钢板 25㎝×25㎝ 3㎜ 60 钢板 25㎝×25㎝ 2㎜ 60 千斤顶规格、数量表 吨位 高度（㎜） 行程（㎜） 数量（个） 100T 137 50 50 2、为了保证工期，我项目部结合设计图纸并根据现场调查情况提前向厂家定制新支座，争取在工程开工之前新支座到场，避免因支座生产时间较长耽误工期。 第三章 施工方案 3.1 编制依据 （1）原桥病害检查情况； （2）以往类似工程的相关施工经验； (3)施工设计图纸； （4）《公路桥梁养护规范》 JTGH11-2004 （5）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 （6）《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JTT663-2006）。 3.2 编制原则 （1）遵照国家现行的技术规范和标准。 （2）确保桥梁在支座更换过程中的质量及安全； （3）合理优化施工方案，减少不必要的施工投入。 （4）重视环境保护及文明施工，严格控制弃渣、废料、生活垃圾等环境污染。 3.３ 总体施工方案 结合本工程的特点及难点，经多方案比选后，最终决定采用以下方案。由于桥梁支座更换对桥梁上部结构整体顶升高度要求较小，千斤顶最大顶升高度控制标准为6㎜。故决定采用4点同步的液压顶升控制系统，分组控制相应的顶升千斤顶，安装拉线位移传感器控制桥梁顶升的同步性。 方案要点如下： （1）整体顶升千斤顶上下支撑点：盖梁顶面用干砂浆找平并依据梁底面和盖梁顶面间的净空高度垫上相应数量1～2cm厚的Q235钢板作为整体顶升千斤顶下支撑点，梁板底部一般比较平整不需要做过多处理只需用钢板垫平作为整体顶升千斤顶上支撑点。 （2）千斤顶选用:采用100吨低高度螺旋式液压千斤顶,顶身长度为137mm，底座直径180mm，行程50mm。 （3）临时支撑选用：采用C50圆形钢箍混凝土垫块（规格为200*100㎜和200*50㎜）和1～2㎝厚Q235钢板作为临时支撑。 （3）千斤顶及临时布置：根据顶升重量及顶升的稳定性要求, 在每片箱梁底部腹板的位置分别布置2台顶升千斤顶和两组临时支撑。千斤顶及临时支撑布置平面布置示意图如下图所示。 （4）顶升段划分：根据交通及工期的需求，结合本单位的设备情况，