京杭大运河连续梁总体施工方案.docVIP

中铁十二局集团 郑徐铁路客运专线09标第一分项目部 徐州特大桥 跨京杭大运河（70+125+70）m连续梁 总体施工方案 编制：  目 录 第一章 编制依据和范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 第二章 工程概况及工程特点 1 2.1 工程概况 1 2.2 工程特点 3 第三章 工程管理目标 3 3.1 总体目标 3 3.2 质量目标 4 3.3 安全目标 4 3.4 工期目标 4 3.5 文明施工目标 4 3.6 环保目标 4 3.7 文物保护目标 5 第四章 施工总体方案 5 4.1 施工管理机构 5 4.2 临时工程布置 11 4.3 施工检测 13 4.4 开工程序 14 4.5 施工技术方案 15 4.6 施工进度安排及资源配置 19 第五章 施工工艺 23 5.1一般施工方案 23 5.2钻孔灌注桩施工工艺及施工要点 23 5.3 岩溶地层钻孔桩施工 28 5.4 事故的预防及处理 29 5.5 桩基检测 32 5.6 桩基施工保证措施 32 5.7承台施工 33 5.8 墩身施工 45 5.9 综合接地 55 第六章 重难点工程（连续梁）施工方案 56 6.1 工程概况 56 6.2 主要机械设备配备 57 6.3 总体施工方案 58 6.4 前期施工准备 58 6.5 0#块、1#段施工 59 6.6 预应力摩阻测试 75 6.7 挂篮施工 77 6.8 线形控制 83 6.9 2#-16#块施工 85 6.10 预应力施工 88 6.11 边跨现浇段 93 6.12 合拢段施工 96 6.13 挂篮安全防护方案 103 6.14 机构人员组成及劳动力分配 104 6.15 质量管理和质量控制的组织保证措施 105 6.16 安全组织保证措施 107 6.17 环境保护、文明施工措施 108 6.18 雨季、夏季、冬季及夜间施工措施 109 6.19 桥面系施工 111 第七章 施工保证措施 113 7.1 技术措施 113 7.2 质量保证措施 124 7.3 安全保证措施 128 7.4 环保、水保、文物保护措施 138 7.5 雨季施工保证措施 140 7.6 冬季施工保证措施 141 7.7 成品及半成品保护措施 142 7.8 工期保证措施 143 第一章 编制依据和范围 1.1 编制依据 1、跨京杭大运河连续梁现场踏勘资料。 2、新建郑州至徐州客运专线施工图（包括桩基础、承台、墩身、连续梁图纸）。 3、有关施工技术标准、规范、及技术规程。包括： （1）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) （2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) (J1148-2011) （3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) (J1155-2011) （4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） （5）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） （6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 (TB10303-2009) （7）《内河通航标准》(GB50139-2004) （8）《防洪标准》(GB50201-94) 4、工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。 5、中铁十二局集团有限公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备的装备、施工技术与管理水平及多年来在铁路工程施工中积累的施工经验。 1.2 编制范围 郑徐铁路客运专线09标第一分项目部徐州特大桥跨京杭大运河（70+125+70）m连续梁桩基、承台、墩身、梁体。 第二章 工程概况及工程特点 2.1 工程概况 徐州特大桥位于江苏徐州市，桥全长28817.295m，中心里程： DK347+052.075，我部承担施工桥长11590.56m。起讫里程为DK339+052.575～DK350+643.135，共有347个墩（187#～533#）。 跨京杭运河连续梁下部基础采用钻孔桩基础，主墩桩基桩径2m，最大桩长54m，边墩桩径1.5m，最大桩长54m，墩身为圆端形直坡墩，最大墩高11.5m。主要结构参数见表2.1。 表2.1 跨京杭大运河连续梁下部结构参数表 部位 483＃ 484＃ 485＃ 486＃ 桩基(根-桩径/单桩长) 10-φ1.5m/48m 12-φ2.0m/48m 12-φ2.0m/54m 10-φ1.5m/54m 承台（长×宽×高） 14.3m×9.6m×3m 19.4m×14m×6m 19.4m×14m×6m 14.3m×9.6m×3m 墩（长×宽×高） 9m×3.6m×10m 9m×4m×9.5