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再制造技术简介 一、再制造技术概念 再制造是通过没有损坏的零部件继续使用,把局部损坏的零部件采用先进的表面工程技术等手段通过再制造加工而继续使用,并针对不同的失效原因采取相应的措施使机械的使用寿命延长,挖掘废旧产品中的潜在附加值是再制造产业的宗旨。 四、表面工程技术 4.1 表面工程的内涵及功能 表面工程是一项系统工程:因为表面工程是以表面科学为理论基础,以表面和界面行为为研究对象,首先把互相依存、相互分工的零件基体与零件表面构成一个系统,同时又综合了失效分析、表面技术、涂覆层材料、预处理和后加工、表面检测技术、表面质量控制、使用寿命评估、表面施工管理、技术经济分析、三废处理和重大工程实践等多项内容。 4.2 表面工程在不同领域的功能 机械类产品:提高零件表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗疲劳等性能。 电子电器元件:提高元器件表面的电、磁、声、光等特殊物理性能。 生物医学材料:提高人造骨骼等人体植入物的耐磨性、耐蚀性及生物兼容性。 工艺品:提高耐蚀性和美观性。 四、表面工程技术 四、表面工程技术 4.3.1 表面改性 表面改性是指通过改变基质表面的化学成份以达到改善表面结构和性能的目的。例如:化学热处理、离子注入、渗氮、渗碳处理等。 四、表面工程技术 4.3.2 表面处理 表面处理:不改变材质成分,只改变基质材料的组织结构及应力,以改善性能。如:表面淬火,喷丸辊压等。 四、表面工程技术 4.3.3 表面涂覆 在基质材料表面制备涂覆层,即表面涂覆是在基质表面上形成一种膜层。涂覆层的化学成分、组织结构可以和基质材料完全不同,它以满足表面性能、涂覆层与基质材料的结合强度能满足工况、经济、环境好为准则。 如化学气相沉积(CVD)、 物理气相沉积(PVD)热 喷涂、堆焊等、 电镀、 化学镀等。 四、表面工程技术 4.3.4 复合表面工程技术 复合表面工程技术是对上述三类表面工程技术的综合运用。复合表面工程技术是在一种基质材料表面上采用了两种或多种表面工程技术,用以克服单一表面工程技术的局限性,发挥多种表面工程技术间的协同效应,从而使基质材料的表面性能、质量、经济性达到优化。 四、表面工程技术 4.3.5 纳米表面工程技术 纳米表面工程技术是充分利用纳米材料、纳米结构的优异性能,将纳米材料、纳米技术与表面工程技术交叉、复合、综合,在基质材料表面制备出含纳米颗粒的复合涂层或具有纳米结构的表层。纳米表面工程技术能赋予表面新的服役性能,使零件设计时的选材发生重要变化,并为表面工程技术的复合开辟了新的途径。 五、常用再制造修复技术 常用再制造修复技术 五、常用再制造修复技术 5.1 机械零件的检测和寿命评估技术 无损检测手段包括超声波检测、相控阵超声波检测、涡流检测、X射线检测、磁粉检测等。综合分析影响检测结果的各项技术参数,系统优化无损检测技术组合,保障零部件表面及内部的缺陷检出率和检测速度。 选择合适的理论和技术,建 立寿命评估分析模型,评估 零部件的剩余寿命。 五、常用再制造修复技术 激光雷达 五、常用再制造修复技术 激光切割 五、常用再制造修复技术 激光美容 五、常用再制造修复技术 5.1 激光修复技术原理 激光是由受激辐射引起的并通过谐振“放大”了的光。实用激光器有红宝石激光器、钕玻璃激光器、二氧化碳气体激光器。 五、常用再制造修复技术 5.2 激光表面处理 采用激光表面处理可以解决某些其他表面处理方法难以实现的技术目标。例如细长钢管内壁表面硬化,成型精密刀具刃部超高硬化,模具合缝线强化,缸体和缸套内壁表面硬化等等。 采用激光热处理的经济效益显著优于传统热处理,例如汽车转向器壳体激光淬火(相变硬化)和锯齿激光淬火等。 5.2.1 应用举例 激光表面处理技术在汽车行业应用极为广泛,在许多汽车关键件上,如:缸体、缸套、曲轴、凸轮轴、派启发、阀座、摇臂、铝活塞环槽等几乎都可以采用激光热处理。? 例如:美国通用汽车公司用十几台千瓦级CO2激光器,对换向器壳内壁局部硬化,日产3万套,提高工效四倍。? 我国采用大功率CO2激光器对汽车发动机进行缸孔强化处理,可延长发动机大修里程到15万公里以上,一台汽缸等于三台不经处理的汽缸。 五、常用再制造修复技术 5.3 激光表面处理技术- 分类 ? 激光相变硬化(淬火)和退火 ? 激光熔凝 ? 激光熔覆和合金化
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