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- 2016-06-14 发布于湖北
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Thank You 针对潍柴上海的设计工具我今天主要按照下面的几个要素来讲: * * * SAIC Motor Information System Confidencial * 针对潍柴上海的设计工具我今天主要按照下面的几个要素来讲: * 针对潍柴上海的设计工具我今天主要按照下面的几个要素来讲: * CATIA V5关联设计 上下文背景有助于实现企业的协同设计,其具有如下的一些优点: 重用已有的几何特征:为了零部件设计上的使得,设计人员可以重用在其它上下文背景零件中定义的任何格式的几何特征。例如:用户可以重用在其它的CATPart中的Sketch,而不必重新创建具有同样特征的Sketch。当然,用户可以重用大部分的CATIA的元素(点、线、曲线、平面或者曲面); 重用用户参数:用户可以重用在其它零件中定义的参数来创建上下文背景零件; 在发生设计变更时,自动更新产品装配:当在上下文背景中进行设计时,当外部参考特征发生设计变更时,上下文背景零件会自动地进行设计更新中,用户不必编辑上下文背景零件来更新其设计。 CATIA V5关联设计 在上下文背景中修改一个Part时,会出现两种情况: Driving Part 上下文背景零件通过外部参考元素来驱动其更新 Driven Part 修改Driven Part的几何特征来驱动上下文背景零件 CATIA V5关联设计 在使用上下文背景设计方法进行工程设计时,对上下文背景零部件进行全约束是十分关键的,这样可以避免几何特征意想不到的“扭曲”。 CATIA V5关联设计 有时候,我们需要在Driving和Driven Part之间切断上下文背景的关联,这是因为: 零部件版本已经发布,用户希望避免不必要的设计变更; 零部件设计已经稳定,用户不再需要从一个零件到另外一个零件的设计驱动; 用户不经意删除了定义上下文元素的上下文背景的装配或者部件。 CATIA V5关联设计 黄色齿轮图标表示该零件没有上下文,不包含Import或Context关联,但可能含有其它关联类型,例如KWE、CCP。 绿色齿轮图标表示一个具有Context零件的定义实例。它具有至少一个Import关联和一个Context关联,并可以包含其它类型的关联。 棕色齿轮图标表示一个具有Context的零件的实例。它具有与定义实例同样的关联。还表示在其Context装配之外打开的定义零件。 将具有绿色齿轮图标的零件所在的装配环境插入到其它装配时,其图标就会变为白色齿轮图标 CATIA V5关联设计 在Context之外不可能创建Context关联。 如果没载入Context,是不可能更新Context关联。 在特殊的应用场合,有时可能需要强制应用特定的Context。 管理Context:Components - Define Contextual Links。 CATIA V5关联设计 6 至顶向下的关联设计(Top-Down Design) CATIA V5关联设计 Skeleton Design技术是一种自顶向下的设计方法。 采用该方法进行工程设计时,用户可以创建和重用保存在一个模型中的设计信息,这个模型就叫作Skeleton模型。自顶向下的含义就是Skeleton中的设计信息只能从Skeleton模型中传递给其它的零部件,零部件中的设计信息不能传递到Skeleton模型中,以保证模型的柔韧性和健壮性。 Skeleton技术是基于装配环境下的设计 Skeleton模型作为当前装配体的第一个零件,装配中的其它零部件的设计都是重用Skeleton模型中的信息来指导其设计。 Skeleton模型中的设计信息只有项目决策人员才有权限进行修改 一旦Skeleton模型发布,设计人员不准对其进行 CATIA V5关联设计 Skeleton Design设计方法的优点: 规则驱动的设计 所有重要的信息都保存在Skeleton模型中,在skeleton中一些重要的空间约束已经定义,通过这些空间约束在装配模型中来布置相应的子模型; 设计变更 Skeleton Design设计方法能够管理高层次的设计变更,并将这些变更自顶向下地在整个装配模型中进行传递,一旦Skeleton中的设计内容发生变更,所有与袒裼裸裎关联的子系统都会发生相应的变更,这样就能够保证设计人员对设计变更的控制; 协同设计 产品模型所有重要的设计信息都保存在skeleton文档中,并通过关联copy/paste传递到各个设计人员进行相关设计,这样在协同设计中,各个设计人员的角色没有发生变化,但是,对于主要的设计信息却进行了更好的控制; CATIA V5关联设计 避免循环更新 如下图所示,由于装配模型中各个子系统之间进行相互的引用,而导致循环更新从而导致设计的失败,但在s
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