液压悬置性能与结构调整的关系解说.pptVIP

Ningbo Tuopu Vibro-Acoustics Technology Co.,Ltd NVH Test Development * * 液压悬置性能与结构调整的关系 龚碧峰 2011/3/19 典型液压悬置产品 * * 10 上液腔 9 解耦膜 8 皮碗 7 下流道板 6 上流道板 5 节流盘 4 主簧 3 上罩 2 铝芯子 1 螺栓 圆锥形液压悬置（惯性通道—解耦膜式） * * 衬套形液压悬置（仅惯性通道） 9 螺栓 8 支臂 7 限位块 6 液腔 5 橡胶衬套 4 液压衬套 3 铝芯子 2 骨架 1 支架 典型液压悬置产品 * * 典型液压悬置产品 12 上液腔 10 底座 9 皮碗 8 流道盖板 7 解耦片 6 上流道板 5 骨架 4 主簧 3 支臂 2 骨架 1 上支架 梯形液压悬置（惯性通道—解耦膜式） * * 8 解耦膜 7 下流道板 6 底板 5 皮碗 4 螺栓 3 上流道板 2 限位杆 1 橡胶主簧 方形液压悬置（惯性通道—解耦膜式） 典型液压悬置产品 * * 液压悬置的液压特性 低频，大振幅（PP2）液压曲线 1.用于改善路面振动对动力总成的传递。 2.主要关注滞后角峰值和对应的频率，峰值一般在30~70deg，峰值频率在8~12Hz * * Loss Angle Hz 高频，小振幅（PP02）液压曲线 Hz 液压悬置的液压特性 1.用于改善动力总成振动对车身的传递。 2.主要关注动刚度，高频段动刚度尽量低。 * * 产品结构和液压特性之间关系 液压特性评价指标一般有动刚度，损耗角（也称为阻尼角，滞后角）和以及相关联的频率。 产品结构特性的改进能使这些评价指标发生相应变化，且有规律性。产品结构特性主要有： 1.橡胶主簧的刚度； 2.上液腔的体积刚度； 3.橡胶主簧的等效活塞面积； 4.惯性通道的横截面积 5.惯性通道的长度 6.液体的比重 7.流量阻尼系数 * * 产品结构和液压特性之间关系 以上几个产品结构特性，一般会通过第2,3,4,5条结构的改变来改善产品液压特性，以满足期望值。其中第4，5条最为常用，效果也最为明显。 以下将着重针对这几条来阐述产品结构与液压特性之间的关系，以便用于指导改进液压性能。 * * 上液腔体积刚度 橡胶主簧在泵吸液体的过程中，有一定的膨胀变形，橡胶主簧的这种膨胀特性用上液室体积刚度K1来表示，定义为 P / V，即压力变化与体积变化的关系。 下图是上液腔体积刚度与液压特性之间的关系。 * * 由上图可见，当上液室的体积刚度增加时，动刚度、滞后角均增加，滞后角出现峰值时的频率也增加。 但这种结构改进方案由于需要对主簧结构进行较大改动，会导致产品静刚度和疲劳发生变化，所以风险较大，且难以准确定量。一般情况下采用不多。 上液腔体积刚度 * * 橡胶主簧的等效活塞面积 橡胶主簧的作用有二个，一是承受动力总成的静、动态载荷，因此具有刚度 和阻尼 ，二是起到类似活塞的作用，使液体在上、下液室之间来回流动，用等效活塞面积 来表示其特性，用Ap表示。 下图是等效活塞面积与液压特性之间的关系。 由上图可见，橡胶主簧的等效活塞面积增大时，液阻悬置的动刚度，滞后角均增加，但滞后角出现峰值时的频率下降。 这种结构改动相对体积刚度需要地改动小一些，对零件三向静刚度和疲劳影响也相对较小，但准确定量也是比较困难。 * * 橡胶主簧的等效活塞面积 惯性通道横截面积即流道的横截面积，用A1表示。 惯性通道的横截面积与与液压特性之间的关系如下图。 * * 惯性通道的横截面积 由上图可见，当惯性通道的横截面积增加时，动刚度、滞后角均下降，当滞后角出现峰值时的频率增加。 这种结构改动由于改动比较简单，也不涉及橡胶主簧的改动，所以常被采用来调整液压特性。 * * 惯性通道的横截面积 惯性通道的长度即流道的长度，用L1表示。 下图是惯性通道与液压特性之间的关系。 * * 惯性通道的长度 由上图可见，当惯性通道的长度增加时，动刚度、滞后角均增加，滞后角出现峰值时的频率下降。对比上两图可见，惯性通道的长度对液阻悬置性能的影响与横截面积对液阻悬置性能影响的规律是相反的。 惯性通道的长度变更也是调整液压特性的常用手段。 * * 惯性通道的长度 橡胶主簧刚度，液体比重，流量阻尼系数 橡胶主簧刚度，液体比重，流量阻尼系数这3种调整与液压特性之间关系如下。 增加橡胶主簧刚度，液阻悬置的动刚度增加而滞后角减少，滞后角出现峰值的频率增加。 当液体比重增加时，动刚度、滞后角均增加，当滞后角出现峰值时的频率下降。 当流量阻尼系数增加时，动刚度、滞后角均减少。流量系数的变化不影响滞后角出现峰值时的频率。 由于这3中方案改