高级维修电工考证应会复习题.docVIP

高级维修电工应会复习题 一、机床电气控制部分 (一)、B2012A龙门创床试车及直流调速系统故障排除 1 要求 (1)完成龙门刨床试车工艺的编制及正确试车。 (2)完成“电机扩大机一发电机组”的极性检查及补偿程度的检查、调整。 (3)排除下列设置的故障。 发电机不能建立直流电压。 ;导致工作台工作不正确。 。 。 2、考核工时:3小时 参考图:图1一1图1一2 操作步骤： 图1。(2)扩大机控制系统各电阻元件的作用及其调整法: 电机扩大机的0Ⅰ绕组作为稳定绕组，0Ⅱ绕组作电流正反馈绕组，OⅢ绕组作为给定参量及电压负反馈、电流截止负反馈的综合反馈控制绕组. 控制绕组的OⅢ的给定讯号是调速电位器R—Q、R－H或１R 电压负反馈的输入讯号是取自电位器2R上抽头200～S２～F间的电压。 电流截止负反馈的讯号取自发电机“F”与电动机“D”换向绕组上的电压降(当电流通过换向绕组时的电压降)，其比较电压为电位器1R上抽头210～205210～206 电流正反馈绕组0Ⅱ的输入讯号取自电位器4R上抽头S2-F～290间的电压降。 稳定绕组0I的输入讯号取自OI２～W2～F间的电位差。 电阻lRT、2RT串接在0Ⅲ绕组回路，当起动和反向时，它限制着流过0Ⅲ绕组的电流，因此它的作用是限制启动和反向时过渡过程中的强激倍数。减少1RT、2RT的电阻值就提高了过渡过程的强激作用，缩短了起动与反向的时间。但是过分的减少其阻值，则工作台在启动和反向的过渡过程中，可能产生超调，它使得主电路的冲击电流增大，这样一则对缩短工作台反向时间的作用不显著，二则导致传动机构(如齿条和多头蜗杆，变速箱的齿轮付等)有较大的撞击，减少了传动机构的寿命。所以不宜片面追求缩短过渡过程的时间而减少lRT、2RT的阻值;而过分的增大共阻值，则降低了整个系统的放大系数，对静特性有不好的影响。 电阻3RT、4RT起着限制减速制动强度的作用。为了使工作台在整个速度范围内都能得到平滑的减速制动，而换向时的越位又不超过250～280毫米，所以靠调速电位器R-Q、 R-H上附加开关KK-Q， KK-H的配合，根据速度的大小，决定减速回路串入的阻值，从而达到减速平滑与减小换向时越位的目的。 电阻5RT、6RT接在步进、步退回路中，它能调整步进、步退的速度。它的另一个作用是当刚停车的瞬间，电压负反馈通过电阻5RT、6RT，使OⅢ绕组流过很大反向电流，扩大机反向激磁，使发电机“F”迅速去磁，加强了停车时的制动强度，所以调整5RT、6RT的阻值就能调整停车的制动强度。 电位器b-Q(或b-H)在减速与反向的过渡过程中，串接在0Ⅲ绕组回路中，其等值电路如图3所示。 uB——主回路电流流经“F”与“D”换向极等的电压降。 ｕC——比较电压。 b一Q一一电位器。 为满足用户在加工不同零件时对反向越位与反向平稳性的不同要求，并能简便的进行调整，特设置了这个环节，将b-Q(或b-H)向“越位减小”的方向旋转，其电阻值减小，但随着越位的减小，反向冲击将有不同程度的增大。为减少传动机构的冲击，延长其寿命，将b-Q(或b-H)向“反向平稳”的方向旋转(即增加电阻值)，于是共分流i0Ⅱ增加，减少了OⅢ绕组的强激电流i0Ⅱ，因而过渡过程减缓，主回路的冲击电流减小，传动机构间的冲撞力减小，使其寿命得以延长。但随着阻值的增加，工作台的越位有不同程度的增大，故阻值不宜过大，以免超出越位所许可的范围。 这里需提及的是传动机构间的冲击与传动机构的间隙大小有关，要根除冲击，须消除间隙，在传动机构间不可避免约有一定间隙的情况下，电气调整上采用了这个补救的办法。 电阻3B、lORT和发电机磁场组成桥形稳定环节，0I绕组接在电桥对角线0I2-W2-F之间，它起着稳定扩大机输出电压从而也就稳定了刨床运行速度的作用。见图4 iOⅢ——电机扩大机OⅢ绕组综合激磁电流 iOⅠ——过渡过程中电机扩大机在OⅠ绕组申产生的和iOⅢ变化相反的激磁电流。 当扩大机输出电压因某些搔动而增大的瞬间，3R上OI2抽头随整个电位的升高而增加，而W2-F点的电位，因发电机磁场电感的作用，在其瞬间变化很小(或没变化)，因此0I2～W２～F间形成较大的电位差，在0I绕组中产生了与IＯⅡ，相反的去磁电流，又降低了扩大机的输出，从而稳定了扩大机的输出电压，使机床正常运行。 当扩大机输出电压因某些搔动而降低时，和上述道理相同，作用过程相反。 增加1OＲT的电阻值，则3R上OI２抽头需向B１—K移，这样，电桥的输出增大了，加强了稳定 (重新调整桥形稳定时将0Ｉ“电桥稳定的测试”一节)。8RT的阻值减小亦可增加其稳定性。但稳定过强时，过渡过程不必要的拖长了也不好。 刨床的稳定性除上述桥形稳定环节起主要作用外，其它各电阻值的调整也很重要。 电位器lR和调速电位器R-Q、R－H串接在直