物资管理实施细则程序.doc

中铁十八局集团南北铁路项目 物资保障管理规定 总 则 根据项目“一级管理”要求。为加强工程项目物资管理工作力度，进一步从保障层面提升设备物资业务管理水平，强化基础工作, “坚持以施工生产为中心”，降耗增效，为成本节约拓展空间。依照中国铁道建筑总公司管理 为了适应麦麦高铁项目部一级项目管理的需要，本着保障施工需要、保持适量库存、减少资金占用的原则，根据项目部的实际情况，就钢筋采购管理程序做出如下说明。 一、计划制定：钢筋加工厂根据指挥部计划部下达的月施工计划（比每月施工计划提前10-15天）制定钢筋加工计划、计算月钢筋需要量，并结合现场施工实际和上月底库存量编制月钢筋进场计划表。 二、计划审批：钢筋进场计划由钢筋加工厂负责人签署意见后，依次报计划部、设备物资部、项目部分管领导、项目部领导审批。 三、计划执行：设备物资部根据报告批复的钢筋规格、数量及进货时间逐周下达订单（同时抄送钢筋加工厂），保证现场的施工需要。 四、计划调整：钢筋加工厂要密切跟踪现场施工情况，及时对钢筋加工计划进行微调，周三下午对下周进场计划进行确认。 五、单据签认：钢筋加工厂安排专门人员负责钢筋接收，核实送货厂家、收货地址、钢筋品牌是否正确，规格型号、数量和采购计划是否相符，确认后在送货单上签署：签收人单位、签收人姓名、签收时间等。 六、材料报检：钢筋加工厂负责送货单扫描留存，原件及时报区试验室送监理报检；负责收回原件，每周三报送设备物资部。 七、统计汇总：钢筋加工厂每天上午十点前上报前一天的钢筋到场统计表和送货单扫描件，每月25日汇总钢筋到场统计表和库存盘点表。 七、钢筋订单、计划统计表、库存盘点表（见附件），请遵照执行。 附件（样表）： 1、钢筋订单 2、钢筋月计划表（呈批件） 3、钢筋月统计表 4、钢筋月库存盘点表 第四章 混凝土保障组实施细则 为了适应麦麦高铁项目部一级项目管理的需要，本着服务一线、减少层级、提高实效的原则，根据项目的实际情况，制定混凝土订购工作细则如下： 一、相关人员组成： 设备物资部：李海波、王辰 一区调度员：葛德安 二区调度员：何启才 三区调度员：朱启辉 二区驻站人员：Al Shammry 一区驻站人员：视下一步工作量增大，适时设置。 二、职责划分： 设备物资部：下混凝土订单，总体协调，协助解决重大质量事故。 区调度员：受所在区经理的领导，对本区内混凝土供应负主要责任。负责本区混凝土的计划编制、订单上报、砼供应与统计上报。负责与施工队、混凝土拌和站、驻站人员、实验室的工作协调。及时处理各种质量事故与突发事件。 驻站人员：配合区调度员工作，协助进行订单确认、砼供应、处理各种质量事故与突发事件。 三、订购程序： 1、下订单：每天下午4点前，区调度员通过电子邮件，向设备物资部报送第二天的混凝土计划。设备物资部通过电子邮件，向混凝土拌和站下达第二天的混凝土计划（同时发送给区调度员和驻站人员）。 2、订单确认：驻站人员与混凝土拌和站调度进行订单确认，反馈给区调度员。 3、订单再确认：第二天上午8点前，驻站人员对当天的混凝土进行再次确认，反馈给区调度员。区调度员通知现场负责人（施工队长或工程师）联系监理并确认，并通知驻站人员派发泵车到工地。 4、泵车跟踪：混凝土泵车从拌和站出发后，由驻站人员通知区调度员。 5、通知发砼：混凝土泵车到施工现场后，由区调度员联系驻站人员通知拌和站开始输送砼。 6、订单增减：切实保证浇筑砼的连续性和方量控制，驻站人员在最后一车或两车砼供应结束前及时联系区调度员对最终方量进行确认，以便增减；而现场负责人在砼浇筑完成前要及时测算现场增减方量，如需要，由区调度员联系驻站人员通知拌和站及时增减砼。 7、订单完成：混凝土送货单由现场负责人当场签字确认，交由区调度员收集、统计。 8、为保证信息准确及时传达、除上述的专门人员，其他人员无权对砼公司发送指令；监理对砼施工的任何指令和通知要及时反馈，区调度员及时处理。 9、保持通讯畅通，加强沟通和协调，杜绝因工作失误造成砼报废、屡次增加或多要的现象发生。如造成砼报废，依损失情况进行处罚，同时月底将对各队实际供应方量和设计方量进行对比，对超过标准者进行处罚，节省者予以奖励。 四、计划上报 1、周计划：每周三下午4点前，区调度员通过电子邮件，向项目部设备物资部报送下一周的混凝土计划。 2、月计划：每月25号下午4点前，区调度员通过电子邮件，向项目部设备物资部报送下月混凝土计划。 3、月统计：每月5日下午4点前，区调度员向项目部设备物资部报送上月的混凝土统计表和送货单原件。 五、一区、三区执行简化程序，未设驻站人员，由区调度员直接给拌和站发电子邮件下订单，同时报送设备物资部备案。 六、砼订单、计划统计表，统一格式（见附件），严格执行。 附件： 1、混凝土订单（样表） 2