沪宁高速公路江苏段养护管理技术研究项目框架总结.docVIP

沪宁高速公路江苏段养护管理技术研究项目框架 一、研究的目的和意义 沪宁高速公路横贯经济发达的长江三角洲地区，连接南京、镇江、常州、无锡、苏州和上海六个大中城市，全长274.08km，江苏段248.21km。该地区属中纬度北亚热带气候湿润、光照充足、雨量充沛，按公路自然区划，属东南湿热区。 二、国内外现状、水平和发展趋势 自20世纪80年代中后期开始，我国高速公路、一级公路和二级汽车专用公路建设相继展开，从而揭开了我国公路建设史上最辉煌的一页，从“八五”计划以来，我国高速公路建设亦驶上了快车道，截至2000年底，我国公路通车总里程已突破140万公里，其中高速公路通车里程已超过一万一千公里。随着京沪高速公路沂淮江段等一批高速公路的建成通车，我省高速公路的通车里程已突破一千公里。 随着改革开放以来公路建设事业的蓬勃发展，我国公路养护事业也取得了很大的成就。通过公路的养护维修，有计划地改善和提高了公路等级和公路、桥梁等的使用质量。公路养护的技术、手段、方法由当初简单的人工操作，逐步地向科学化、标准化、电子化、机械化发展。在养护工程中推广乳化沥青、沥青稀浆封层、改性沥青与旧沥青路面再生利用、土工织物等应用新工艺、新技术。交通部多次颁布了有关养护方面的标准、规范与规程。1987年国务院发布了《中华人民共和国公路管理条例》，翌年交通部相应发布了《条例》的实施细则。