国内大型汽车制造企业技术创新体系建设程序.ppt

一、精致研发 三、精准营销 包括6个营销公司： 乘用车营销公司 轻卡营销公司 重卡营销公司 底盘营销公司 多功能商用车营销公司 国际营销公司 结论： 江淮汽车是止于目前没有外资背景、产品系列最全的全国最大汽车公司。 “十二五”研发着力点 规模 质量 效益 基于质量效益的 100万辆年产销 能力 基于世界水准的 质量一致性过程保障能力 基于与供方共享的 业务赢利 能力 规划理念： 类别 领域 核心诉求 主流　　技术 新能源 纯电动/离线增程插电式混合动力 新动力 发动机小型化：突出GDI技术产业化 新传动 长速比变速箱：突出6MT/6AMT/6DCT 精致　　产品 乘用车 A-II、B-II、C-II、S-II、BSUV…… 商用车 全新微卡、全新重卡、皮卡、多功能商用车 动力总成 2.0VVT、1.9CTI、1.5TGDI、2.0TGDI、6DCT 生态　　工艺 高效 以60UPH、车身4序模、SPS配料系统、CPK、JIT、通用化、模块化为关注焦点 环保 聚焦循环经济、轻量化技术、水性漆工艺，清洁生产、发动机冷试的广泛应用 “十二五”研发着力点 报 告 提 纲 第一部分 企业介绍 1、企业概况 2、精致研发、精益制造、精准营销 第二部分 创新体系建设 1、自主创新指导思想 2、四点五层次创新体系 3、技术创新投入情况 第三部分 从概念到产品的开发流程体系—NAM体系 1、NAM流程之 Q 方案 2、NAM流程之 C 方案 3、NAM流程之 D 方案 第四部分 技术创新取得的成果 * 以我为主，兼收并蓄 自成一体，实现超越 体现顾客价值 广阔技术信息通道 JAC研发DNA 核心能力建设 （NAM，AFY） 报 告 提 纲 第一部分 企业介绍 1、企业概况 2、精致研发、精益制造、精准营销 第二部分 创新体系建设 1、自主创新指导思想 2、四点五层次创新体系 3、技术创新投入情况 第三部分 从概念到产品的开发流程体系—NAM体系 1、NAM流程之 Q 方案 2、NAM流程之 C 方案 3、NAM流程之 D 方案 第四部分 技术创新取得的成果 总部技 术中心 国内外 战略伙伴 海外研 发中心 产学研 实体 第一层：（核心）总部技术中心 第二层：（海外研发中心）JAC-意大利设计中心，JAC-日本设计中心 第三层：（产学研实体）JAC-同济同捷汽车联合研发中心、江淮汽车-合工大汽车技术研究院、JAC-华中科大汽车技术研究院 第四层：（国内外战略伙伴）意大利宾尼法利纳、 奥地利AVL等 点五层：制造事业部的现场 生产技术团队 江淮汽车研发中心 报 告 提 纲 第一部分 企业介绍 1、企业概况 2、精致研发、精益制造、精准营销 第二部分 创新体系建设 1、自主创新指导思想 2、四点五层次创新体系 3、技术创新投入情况 第三部分 从概念到产品的开发流程体系—NAM体系 1、NAM流程之 Q 方案 2、NAM流程之 C 方案 3、NAM流程之 D 方案 第四部分 技术创新取得的成果 《JAC宪章》第二条：保证每年以销售收入的3－5％作为研发经费投入。 5.12% 1083908 55529 2006年 3.12% 2009171 62782 2009年 3.65% 1472464 53717 2008年 5.80% 1427382 82801 2007年 占销售收入比例(%) 销售收入 (万元) 经费投入 (万元) 年份 一、创新投入：研发费用投入 报 告 提 纲 第一部分 企业介绍 1、企业概况 2、精致研发、精益制造、精准营销 第二部分 创新体系建设 1、自主创新指导思想 2、四点五层次创新体系 3、技术创新投入情况 第三部分 从概念到产品的开发流程体系—NAM体系 1、NAM流程之 Q 方案 2、NAM流程之 C 方案 3、NAM流程之 D 方案 第四部分 技术创新取得的成果 技术中心组织结构定义 一个核心特点 基于产品实现的强矩阵型组织结构 二条主线融合 院长领导下