核电汽轮机结构与特点程序.ppt

2005年7月 第二章 核电站汽轮机结构与特点 2.1 汽轮机的静止部分 2. 高中、压缸 回流式高压缸 大亚湾高压缸立剖 大亚湾高压缸剖面 田湾高压缸模型 汽缸法兰形状改进 3. 低压缸结构 大亚湾低压缸立剖 大亚湾低压缸纵剖 排汽缸喷水降温装置 大亚湾排汽缸喷水冷却母管 2.1.2 大亚湾高压缸隔板套及隔板体 2.1.3 汽缸的支承与热膨胀 下猫爪中分面支承 大亚湾高压缸的上猫爪支承 (2) 滑销系统 大亚湾的滑销系统 2.1.4 去湿装置与防冲蚀 大亚湾高压缸中的去湿装置 防冲蚀措施 2.1.5 轴承 轴承内的油楔 椭圆形轴承 三油楔轴承 可倾瓦轴承 大亚湾的径向轴承 推力轴承工作原理 国产引进型300MW汽轮机推力轴承 2.2 汽轮机的转动部分 套装转子 组合转子 焊接转子 鼓式转子 2. 叶轮 3. 动叶片与动叶栅 T型叶根 叉型、枞树型叶根 围带 拉金 4. 联轴器 半挠性联轴器 大亚湾的高压转子 大亚湾的低压转子 5、盘车装置 2.3 汽轮机总体结构 分缸情况及蒸汽流程实例 2.3.2 核电站湿蒸汽汽轮机的总体配置 2.4 核电站湿蒸汽汽轮机的特点 蒸汽参数低的结果 2. 容积流量大 3. 核汽轮机大多数级处于湿蒸汽区 4. 单排汽口极限功率较小 采用半速对汽轮机工作的影响 (4) 给水回热加热 5. 甩负荷容易超速 思考题 叶轮是用来装置叶片并传递汽流对叶栅产生的扭矩的 绝大多数叶轮都由轮缘、轮面和轮毂三部分组成 叶轮承受的载荷有：自身及叶片等高速旋转所产生的巨大离心力、叶轮两侧压差的作用力、传递扭矩的切向作用力、温度不均引起的热应力、自身及叶片振动引起的交变应力等。对于套装叶轮，其内孔上还承受着因过盈配合而产生的接触应力。 刚性联轴器 在汽轮机停机后及冲转前，使转子以一定速度转动起来的装置，称为盘车装置 盘车装置的分类 按盘车转速分：盘车装置一般有2~4r/min的低速盘车和40~70r/min的高速盘车两种。有些盘车还具有间歇盘车功能，间歇盘车通常是在连续盘车后进行，它能使转子定期进行翻转，以代替人工操作，消除转子的热弯曲。 按其动力来源可将盘车装置分为电动盘车和液动盘车；对电动盘车按其结构特点又可分为具有蜗轮蜗杆的盘车装置和具有摆动齿轮的盘车装置等 盘车装置的投运场合及作用 在停机期间应利用盘车装置，连续盘车至转子温度低于规定值。因为汽轮机在停机状态时，汽缸和转子均处于冷却过程，由于汽缸下部较上部冷却得快，使上下缸之间出现了温差。此时如果转子静止不动，其上下也会出现温差，这将导致转子的热弯曲，这种弯曲可能会达到很大的数值，不利于汽轮机重新投运。若强行冲转，势必造成机组振动，甚至引起机组动静部分的碰摩导致大轴出现永久弯曲。 在汽轮机冲转前，通常需要向轴封供汽以封隔空气，使凝汽器能建立起一定的真空。此时会有少量蒸汽进入汽缸，为了避免转子和汽缸上下受热不均匀而引起转子的热弯曲，也需要对转子进行盘车。对中间再热机组，锅炉点火后通常要投入旁路系统，此时凝汽器内的蒸汽将通过排汽缸进入汽轮机，使汽缸及转子上下受热不均，为此，也要求在投入旁路系统之前先投入盘车装置。 在机组冲转之前，通过盘车，还可检查机组是否已具备了正常的冲转条件。如动静部分是否有碰摩，主轴弯曲度是否超过规定值，润滑油系统是否正常等。在冬季，还可利用盘车装置提高润滑油温使其达到冲转要求的温度。 2.3.1 汽轮机的总体布置形式 汽轮机总体布置形式包括汽缸、排汽口、转轴数量和布置方式。 影响汽轮机总体布置形式的因素很多，主要有汽轮机的用途、型式、参数、容量等。另外，从强度角度出发，还需考虑影响机组安全运行的诸因素。 设计蒸汽流动方向时应考虑的因素： 减小作用在推力轴承上的轴向力； 减小轴向间隙； 减小轴系长度和汽缸之间的相对位移； 方便汽轮机进排汽管道的布置等； 核汽轮机组的布置形式 1一高压缸；2一中压缸；3一汽水分离再热器；4一低压缸 (a)单轴三缸四排汽口；(b)单轴四缸六排汽口；(c)单轴五缸六排汽口；(d)单轴五缸八排汽口 大亚湾核电厂的汽轮机为英国通用电器公司设计制造的饱和蒸汽、中间再热、单轴冲动式汽轮机。额定功率983.8MW，新蒸汽参数：6.63MPa,283℃,5517t/h；高排：0.783MPa(11.8%p0),169.5℃, 湿度14.2%；低进：0.74MPa,265.1℃(过热度95℃)；排汽压力7.5kPa,湿度9.3%,2986t/h(54.11%D0)。 1个高压缸和3个低压缸皆为对称分流式，共2×5+3×2×5=40级。 高压缸为铬钼材料铸造的单层缸结构，水平对分形式。隔板界采用隔板套结构。各级叶根皆为多叉型，叶片长度91~264mm