路面施工安全专项方案总结.doc

宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标 路面安全施工专项方案 编制： 审核： 批准： 宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部 二○一五年四月 目 录 第一章 工程概况 3 第二章 单位承诺 4 第三章 施工思想指导 4 第四章 安全保证体系 4 第五章 底基层、基层安全施工要点 7 第六章 底基层、基层安全保证措施 11 第七章 沥青面层安全保证措施 13 第八章 桥面安全施工 17 第九章 隧道安全施工 17 第十章 安全事故应急预案 19 第十一章 施工现场安全防护措施 19 第十二章 施工机械设备安全措施 21 第十三章 施工中的安全保护措施 22 第十四章 环境管理措施 27 第十二章 职业健康安全管理措施 27 一、工程概况 宜昌至张家界高速公路北连宜昌，南通张家界，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道。宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网纵六—郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路的组成部分，该高速公路通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。 根据项目划分，宜昌至张家界高速公路湖北段划分为当阳至枝江段、白洋长江大桥段、宜都至五峰(渔洋关)段(以下简称“本项目”)、五峰(渔洋关)至鄂湘界段。本项目实施后，将与其它相关路段一起，打通宜昌南向快递出口通道，其建设对于优化区域高速公路网布局，充分发挥宜昌省域副中心城市的辐射带动作用，强化宜昌三峡枢纽和三峡物流中心地位，加强鄂湘两省经济和交通联系，推进“一江两山”与湖南张家界等世界知名景区的整合联动，促进湖北武陵山腹地的资源开发，加快武陵山连片特困地区脱贫致富步伐，带动宜都、五峰等沿线地区尤其是少数名族地区经济社会发展，都具有十分重要的意义。 本项目二期路面工程划分为1个施工标段：K55+596.5~K91+996.324，全长36.27公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m；另设王家畈连接线3.995km，按二级公路标准沿老路陆渔线进行改建，设计速度60km/h，路基宽10m；新建渔洋关连接线长约2.765km，按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽20m。 建设单位：湖北交投宜张高速公路建设指挥部； 设计单位：湖北省交通规划设计院； 监理单位：湖北省公路水运工程咨询监理公司 施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司。 二、单位承诺 我单位是国家总承包一级企业，拥有进口摊铺机、沥青拌合站、各类筑路车辆，设备先进齐全，适合开展大规模机械化施工，在本工程中可发挥我单位机械设备先进的优势、具有多年高速公路施工的经验，拥有“三类”安全人员几十名，安全管理人员经验丰富，近年来无安全重大事故。 我公司承诺：在本工程中，我单位将以最短的施工周期和优良的工程质量及零安全事故，向业主交出一份满意的答卷。 三、施工指导思想 1、以“精心组织、优化配置、科学管理、安全第一、提前完工”为指导思想，以“以人为本，横向到边、纵向到底”为管理方针，以“干一项工程，保一方平安”为战略目标。 2、采用月度安全专项检查评比制度，加强日常安全巡视工作，并做好巡视记录，坚持工前安全技术交底。 3、质量以《ISO90001-2000》质量保证体系进行全过程控制；安全以《职业健康安全管理体系》（GB/T28001-2001）为指导，建立健全安全责任制，预防为主，常抓不懈。 4、建立和运行《ISO14000环境管理体系》，提高全员环保意