监理站连续梁施工控制学习解说.ppt

支架卸载的注意事项 顺序性：卸载从挠度最大处，即从跨中向两端卸载。 同步性：向两端卸载时，要求同时进行，如果一端的机械(如线路、吊车)发生故障，另一端要停止工作，等条件具备时再同步进行。 工作的协调性：卸载过程中要有人指挥，防止一端卸载过速，造成支架受力不均。 * 支架预压注意事项 选择支架施工 在桥墩较低(12m以下)且地质条件较好时，梁体现浇支架宜选择满堂式支架。 在桥墩较高(12m以上)或跨越道路、河流等有通航、净高限制时，梁体现浇支架宜选择梁式支架。 连续梁跨既有铁路、公路或有通航要求的航道时，采用的梁式支架，分配梁结构纵梁应考虑施工时对所跨越的铁路、公路等净空要求。 模板和支架要分离设计，模板不得固定在支架上。 * 支架施工 满堂支架施工连续梁时应注意： 1、支架所用的材料应为钢结构，支架的设计应由有资质的单位进行设计。钢管材质应符合Q235-A级标准，不得使用有明显变形、裂纹、严重锈蚀的材料。 2、支架应有足够的强度、刚度和稳定性，杆件应力安全系数应大于1.3，稳定性安全系数应大于1.5。 * 支架施工 3、支架基础必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降，并做好地面的纵向和横向排水处理，软土地基应采取地基加固措施，冻土地基应采取防冻融措施。 4、支架应严格按照设计搭设，设置足够的斜撑、剪刀撑、揽风绳和落架设施，应有施工平台、栏杆、梯子、安全网等防护设施。 * 支架施工 5、支架安装完毕后，应对其垂直度、落架设施、部件连接、地锚、揽风绳等进行全面检查。 6、支架应采用不小于1.1倍施工总荷载进行预压，预压应分级加载，分级卸载，以消除支架和地基的非弹性变形，并检验支架的稳定性，采用沙袋预压应注意防雨。 * 支架施工 7、支架预压和梁体混凝土浇筑过程中，应设专人对支架和基础进行观察和观测，发现较大变形时，应立即采取措施。 8、支架预压时，要有足够的观测点，来观测支架的竖向变形；要有足够的线锤，来观测支架的水平变形。 * 支架施工 9、沿脚手架外侧设置剪刀撑，并随脚手架同步搭设和拆除。 10、碗扣式脚手架安装时应将碗扣螺旋面与限位销顶紧、连牢，形成框架结构，同层碗扣接头应位于同一水平面内。 11、同一脚手架中，不同材质、规格的材料不得混用。 * 支架施工 12、梁体承重模板支架拆除应符合下列规定： （1） 梁体已按设计要求张拉完毕。 （2） 梁底模板及支架卸载顺序，应严格按照从梁体挠度最大处的支架节点开始，逐步卸落相邻节点，当达到一定卸落量后，支架方可拆除。 （3）模板及支架拆除应遵循“先支后拆，后支先拆”的顺序，严禁强拉硬拽。 （4） 支架承重期间，不得随意拆除任何受力杆件。 * 支架施工 在连续梁施工过程中，安全意识和安全措施要贯穿整个施工过程，每位现场监理人员都要管安全，督促施工单位将各项安全防护措施落实到位。在施工过程中，尤其要注意： * 施工安全 四、施工安全 1、连续梁施工为高处作业，高处作业人员必须经过专业技术培训，施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施。 2、高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上栓挂多根安全带或一根安全带上栓多个人，严禁底挂高用。 3、挂蓝下方要设置警戒区，用警戒线进行围挡。 * 施工安全 4、挂蓝施工安全隐患多，安全控制点多，安全控制难度大，因此要加强过程控制，施工中安全管理重点有： （1）施工前做好桥下的安全防护工作，避免落物伤人。跨既有铁路、公路、河道施工的要与相关部门签订安全协议，施工现场要做好安全警示标志。 * 施工安全 施工前监理工程师审批施工单位的施工方案，重点审查挂蓝的施工工艺设计及其强度、刚度、下沉量、整体稳定性（浇筑混凝土时的抗倾覆）的验算，对称平衡施工及安全和防护措施。 挂蓝施工 * （1）对挂蓝的主要部件不能随意进行电焊或氧气切割，对焊缝要进行无损检测，要检查探伤报告。螺栓连接必须牢固。 （2）挂蓝拼装过程中，其安全防护系统应与主体结构拼装穿插进行，作业平台应挂安全网，四周设围栏，上下应有专用扶梯，确保每个作业面都有良好的安全作业环境。 * 挂蓝拼装 挂蓝施工--挂蓝拼装 （3）挂蓝拼装时，应严格控制主桁悬臂部分的荷载重量，除了张拉操作平台及必须的少量工具外，不得任意增加载重量。 （4）在拼装过程中，严禁对螺栓孔进行切割、扩孔，确因设计或加工原因需要修改时，必须征得设计单位同意。 * 挂蓝施工--挂蓝拼装 （6）在挂蓝拼装时，应对称进行，构件要及时稳固，连为一体，防止倾倒伤人。 （7）挂蓝底模悬吊系统使用精轧螺纹钢筋作吊杆时应采取防护措施。 （8）严禁对精轧螺纹钢吊杆进行电焊切割、搭火，所有精轧螺纹钢吊杆须加双螺帽。 *