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哈尔滨剑桥学院
毕 业 设 计
论文题目: 基于单片机的智能停车场引导系统
学 生: 多少华
指导教师: 潘启明
专 业: 电信及移动通信
班 级: 09移动通信
题目及来源:
基于单片机的智能停车场引导系统设计
工程实践
选题依据、研究的意义和国内外研究现状:
随着经济的增长及城市化进程的加快,小汽车进入家庭,私人拥有量越来越多。又由于国家对发展家用汽车给予政策上的支持,使得民用小客车产量迅速增长。随着车辆的增长,实有的停车泊位越来越不能满足停车需求,车辆的任意停放给交通的安全和畅通带来了很大的影响,也给交通控制工作带来了很多不便,因此,停车控制开始受到人们的重视。所以,汽车停车场的数量将随之增加,规模不断扩大,这给各停车场的车辆管理提出了新的挑战,停车场的自动化管理系统或智能化管理系统的停车场很少,这类管理系统产品也很少。
为使停车场安全、快捷运转,必须配备一套综合收费及管理的软件系统。而现代化停车场系统的投资与管理不但是一种社会公益活动,也是一种低投入,高回报的商业行为。
国内对智能停车场也进行了大量的研究,大连理工大学的宁秋平对非接触式 IC 卡在停车场管理系统中的应用进行了设计,完善了收费系统;北京工业大学的王湘斌对智能停车场内部控制系统的通信进行了研究,提出了基于 Lon Works 现场总线技术的智能化停车场控制系统设计;但我国的停车场管理系统大多还存在智能化、集成度低的缺点,注重收费的自动化,而忽视了停车过程的自动化、安全监控的自动化。各个管理子系统没有有效地综合集成起来,这样直接导致了停车场安全性、管理智能化水平和整体运行效率的降低。
毕业设计(论文)撰写采取的方法和手段
对智能停车场引导系统的研究,可从以下方面下手
采用“一车一卡一位”的管理模式;
管理系统根据停车场的实时停车情况为用户指定一个符合最短路径的有效停车位;
选用合适型号的耦合元件及芯片、读卡器;
具体的实施的过程中应该遵循以下步骤
对停车场进行功能需求分析;以停车场内部的运行效率为出发点,对系统进行设计;
从系统安全性角度出发,对基于数字图像处理与识别技术的车辆识别系统进行研究;
将各单元电路组合成系统,进行总体调试,发现问题并解决,直至成功。毕业设计(论文)主要内容
本系统就停车场“智能停车引导系统”的设计进行探讨。本设计通过模拟停车场引导系统,设计一个停车场模型来模拟这个系统来了解系统结构和原理。
本设计使用单片机为停车场的核心控制器,单片机系统采用C语言编程,接受外部输入信号,控制引导的显示;
采用微型计算机为显示中心和数据处理核心中心,显示程序采用Delphi 语言;采用无线串行通信为单片机和微型计算机的数据传输通道;
外部信号的采集是通过红外传感器,将探测到的车位信息送交从单片机;人机接口方面采用LED灯,可以通过LED灯来显示引导信息;
同时为了配合上述实现,还需要A/D转换器,电平标准转换等多种元器件或者芯片。课题研究进度安排:
月 日 选题
月 日~~ 月 日 接受指导教师的指导
月 日~~ 月 日 拟定论文大纲
月 日~~ 月 日 搜集、查阅、整理相关资料
月 日~~ 月 日 初稿形成
月 日~~ 月 日 初稿审定
月 日~~ 月 日 第一次修改
月 日~~ 月 日 第一次审定
月 日~~ 月 日 第二次修改
月 日~~ 月 日 定稿
月 日~~ 月 日 论文评阅小组评审论文(设计)
月 日 毕业论文(设计)答辩
摘要
本论文研究了智能停车场控制系统。此系统主要采用AT89C2051作为微处理器,单片机及监控电路采用X25045芯片;IC卡采用XICOR公司的X76F100Y;显示部份采用LED显示器。
智能停车场是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化的物流储运系统,能够自动而可靠地完成车辆的存取以及相关信息的管理。对该系统的开发与研究,可以解决我国停
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