3.运输管理.ppt

⑼ 汽车集装箱（Car Container）这是专为装运小型轿车而设计制造的集装箱。 集装箱的种类 2、根据集装箱使用的主体材料不同分类为 ⑴ 钢制集装箱，其框架和箱壁板皆用钢材制成。 ⑵ 铝制集装箱有两种：一种为钢架铝板；另一种仅框架两端用钢材，其余用铝材。 ⑶ 不锈钢制集装箱，一般多用不锈钢制作罐式集装箱。 ⑷ 玻璃钢制集装箱，是在钢制框架上装上玻璃钢复合板构成的。 集装箱的种类 集装箱运输的优点 提高货运速度，加快运输工具及货物资金的周转； 减少货损、货差，提高货运质量； 简化货物包装，节约货物包装费用，减少运杂费用； 车船周转加快，装卸费减少，劳动条件改善，运输成本降低； 不受气候影响，实现了定点、定期运输及装卸作业。 集装箱运输的基本活动 集装箱运输流程中对货物或货物的载体（集装箱）所进行的各种操作，包括位置的移动与集装箱的连接与分离，由这些基本活动可构成一个完整的集装箱运输流程。主要有： 与货物、集装箱联接和分离有关的装箱、拆箱、拼箱； 与使集装箱发生位移的运输活动有关的活动，主要包括海上运输与内陆集疏运； 对集装箱体进行操作的活动； 集装箱交接活动。 集装箱运输体系 集装箱运输系统 海上运输系统 内陆集疏运系统 港站系统 干线运输 支线运输 铁路集疏运系统 公路集疏运系统 水路集疏运系统 码头系统 堆场系统 货运站系统 五、国际多式联运 国际多式联运是指由多式联运经营人使用两种或两种以上的不同运输方式，将货物运至目的地的国际货物运输。 以集装箱运输或集装箱货物为主体。 从某种意义上讲，多式联运就是集装箱多式联运。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起构成连续的、综合性的一体化货物运输，通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。 国际多式联运的特征 必须订立国际多式联运合同； 全程运输必须使用国际多式联运单据； 必须使用两种或两种以上不同的运输方式； 必须是国际间的货物运输； 多式联运经营人对全程运输负责。 国际多式联运的运输组织形式 海陆联运 陆桥运输 海空联运 六、网络经济时代运输的发展趋势 新经济提供的信息技术、网络技术、物流机械装备的大规模技术、自动化技术等，已经使构成物流的运输活动发生了很大的变化，形成了新的发展趋势 运输地位的变化：运输从物流的主导地位变成现代物流的支撑因素。 运输结构的变化：承担大量运输的远洋海运、承担多品种、少批量、多批次的长距离空中快运二类运输形式的比重将有比较大的增长。 不同的运输方式的一体化。 理解 在实现货物从生产地到消费地转移的过程中，充分有效地运用各种运输工具的运输能力，以最少的人、财、物消耗，及时、准确、经济、安全地完成运输任务。 物流过程的合理运输，是指从物流系统的总体目标出发，选择合理的运输方式和运输路线，即运用系统理论和系统工程原理和方法，选择合理的运输工具和优化运输路线，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好运输活动，以获取最大的经济效益。 标志 合理运输 七、运输合理化 距离 环节 工具 时间 费用 理解 在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。 形式 空驶 能利用社会化的运输体系而不利用； 货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶； 由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程重车，单程回空周转。 对流运输（相向运输、交错运输） 同一种货物或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。 不合理运输 倒流运输 货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。 迂回运输 舍近求远的一种运输。 过远运输 调运物资时舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成本可以采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。 重复运输 增加了非必要的中间环节，这就延缓了流通速度，增加了费用开支，增大了货损率。 不合理运输 运力选择不当 未考虑各种运输工具的优缺点而不正确地选用运输工具造成的不合理现象。 形式——弃水走陆、铁路、大型船舶的过近运输、运输工具承载能力选择不当。 托运方式选择不当 超限运输 超过规定的长度、宽度、高度和重量，容易引起货损、车辆损坏和路面等设施的损坏，还会造成严重的安全事故。 对流运输 甲 乙 丙 丁 发货地 收货地 迂回运输：绕道而行 甲 乙 丙 丁 戊 a b a\b两条路线哪 个更合理？ 重复运输 倒流运输 选择运输方式，应该