17000清理节气门作业.docVIP

17000公里清理节气门作业 ? ? 自从10000公里换了Simota进气后，油门响应和动力都比以前提升不少，跑了3000公里后专门打开节气门侧波纹管看看积碳情况，很干净，看来大厂的风箱还是有保证的，顺便也把空滤用专门的保养液清洗下。现在跑了17000公里，又该清洗空滤了，习惯性的看了下节气门侧，发现节气门内有一圈黑乎乎的积碳，但也不是很多，心想也快20000公里了，该清理下节气门了，听前辈说积碳多了再清洗容易造成怠速不稳，于是选了个风和日丽的天气（7级大风+小雨），把节气门彻底的清理下。。好了，上作业： 先脱开油门线，拆掉节气门侧波纹管 节气门上总共四个螺丝，8mm的，右下角那个螺丝很不好下手 拔掉节气门位置传感器还有怠速电机插头 这根水管不好拔，地方小，管子又紧。最后总结出经验，用一字改锥沾点水，撬开点缝隙，让水进去润滑，很容易就脱开了。 拿下来了，节气门内侧。。看来不是很脏 节气门外侧，17000公里了，凑活吧 怠速电机插座里面。。 拆下来的怠速电机，一会给你好好清洗下 用化油器清洗剂先把节气门泡起来 油泥真的不少啊 这下干净了 清洗后的节气门，闪闪发光的 把怠速电机装上 看看进气歧管里面，很厚很厚的积碳。。反正在里面没关系，顺便把进口的积碳清了下 把这个最难插的管先插上 另外一边的也插上 检查看看，没有纸屑、灰尘，可以装上了 四条螺丝上紧，插上传感器插头 空滤装上 感觉油门线松，向前调了两扣，后来发现调多了，油门不能动，一动车就往前窜。。 打着车，怠速稳定，去路上跑了一圈，热车怠速回到750，收工~~