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2016-06-17 发布于江西
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丰台区2011一模演示文稿1

* 2010年12月22日，湖北宜昌至重庆万州的宜万铁路正式通车。宜万铁路平均每千米造价两倍于青藏铁路，修建耗时7年，年均进度仅50千米。（2）分析说明宜万铁路工时长、造价高的自然原因。（10分）中国行政区空白图 36．（36分）读图8及材料，回答下列问题。（1）比较重庆与武汉气温年较差的差异，并说明主要原因。（6分）重庆气温的年较差小.于武汉原因: 夏季:重庆的海拔高于武汉,气温低于武汉冬季:重庆北部有大巴山脉的阻挡,冬季风难以到达,所以气温比武汉高.武汉处于长江中游平原,北部无高山阻挡冬季风南下,冬季气温低. “人在江底走，水在头顶流”是对图中①河段景观的描述。（2）简析此河段景观的成因。（8分）自然:1.河道弯曲:流速变缓,泥沙淤积河床抬高 2.地形:由山区流向平原地势平坦 :流速变缓人为:上游植被破坏严重,水土流失,河流泥沙含量大 2010年12月22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜（昌）万（州）铁路”通车。万州地区地质灾害频发，对宜万铁路线及其沿线地区造成极大危害。（5）说出为减少此类灾害对铁路的影响而采取的主要措施。（8分）工程措施:防护滑坡及时清理碎石生物措施:植树种草防护林,防止水土流失非工程措施:减灾防灾,建立预防预警系统. *