2012公路工程竣工总结.docVIP

青铜峡市立新至大坝电厂公路工程 设计报告 宁夏建筑设计研究院 2012.10 设计总结 设计标准及主要设计指标 本项目属于农村公路改建，根据外业调查旧路情况并依据宁夏交通厅《宁夏农村公路工程技术标准》（试行），同时参照交通部颁发的《公路工程技术标准》（（JTG B01-2003））中的三级公路设计标准，本项目设计标准与设计技术指标见表1：　　　　　　　　　　 序号 项 目 单 位 指 标 1 道路等级/路面等级 级 三级公路/沥青混凝土路面 2 设计速度 km/h 30 3 路面宽度/路基宽度 m K0+000-K6+115:7.0m/7.5m、K6+115-K6+195:8.0m/8.5m、K6+195-K7+215.726：9.0m/9.5m 4 汽车荷载等级 原有桥涵，维持原设计荷载标准:汽-20级 5 设计洪水频率 中桥1/50 6 地震动峰加速度系数 g 0.2 7 停车视距 m 20 1、平面设计： 全线共设交点8个，平均每公里0.832个，平曲线最小半径125m/1处，曲线总长850.126m，占全线总长11.782%。 2、纵断面设计 全线最大纵坡2.467%,坡长100m；直线最大长度1418.370/1处。凸形竖曲线最小半径3494.176m/1处，凹形竖曲线最小半径3545.636m/1处。 3、横断面设计 K0+000—K6+115段路基宽度为7.5m（0.25m梯形路缘石 +7.0 m路面+0.25 m梯形路缘石），路拱横坡2%，路基边坡坡率为1：1.5;K6+115—K6+195段路面宽度由7.0m渐变为9.0m，道路两侧设置0.25m梯形路缘石，路拱横坡2%；K6+195—K7+215.726路面宽度为9.0m，路拱横坡2%，道路两侧原有混凝土道牙可利用，两侧原有2.5m人行道不变。 4、路面工程设计 翻建段路面基层结构为20cm水泥稳定砂砾基层、4cm沥青混凝土面层，路面总厚度为24cm；新建段路面结构层为20cm级配砂砾底基层、20cm水泥稳定砂砾基层、4cm沥青混凝土面层。水泥混凝土路面段加铺7cm沥青混凝土。 二、设计变更及对原设计功能的影响 1、设计变更一览表 序号 原设计 变更后设计 备注 1 砂砾料场原设计为庙山湖料场 青铜峡镇红柳沟料场 费用不变 2 K6+865-K7+215.726罩面段，原设计为7cm中粒式AC-20沥青砼 4cm中粒式AC-16F沥青砼下面层3cm细粒式AC-13C沥青砼上面层 费用不变 3 梯形路缘石 费用不变 对工程施工总体质量是否达到设计目标的评价 通过现场全面检查，该工程质量基本满足设计文件要求，同意施工单位自评意见，本工程按照强制标准和强制性条文进行设计，基础按照工程地质勘察报告进行设计，设计人员通过对该工程的基础，主体结构的验收以及竣工验收时的仔细检查，未发现有重大施工质量问题，整个施工过程均按照设计图纸进行，设计变更内容均在设计人员的认可下进行，建筑功能及各项指标均满足施工图纸和现行规范要求，同意验收。 宁夏建筑设计研究院有限公司 2012.10 青铜峡市旋风槽至三趟墩公路工程 设计报告 宁夏建筑设计研究院 2012.10 设计总结 一、设计标准及主要设计指标 本项目属于农村公路新建，根据外业勘察情况并依据宁夏交通厅《宁夏农村公路工程技术标准》（试行），同时参照交通部颁发的《公路工程技术标准》（（JTG B01-2003））中的四级公路设计标准，本项目设计标准与设计技术指标见下表： 序号 项 目 单 位 指 标 1 道路等级/路面等级 级 村村通公路/沥青混凝土路面 2 设计速度 km/h 15 3 路面宽度/路基宽度 m 4.0m/5.0m 4 汽车荷载等级 公路—Ⅱ级 5 设计洪水频率 1/10 6 停车视距 m 15 7 会车视距 m 30 二、设计要点1、平面设计 由于路线原有土路已形成并使用多年，道路两侧主要为村庄、农田及树，局部地段树木密集。本次设计以不拆迁、不伐树、不占地为原则，是道路中线尽量不偏离现有道路中心，因此路线在线形指标上较低，同时在多处出现小偏角。 2、纵断面设计 全线最大纵坡7.210%，坡长100m；直线最大长度730.781m/1处，凸形竖曲线最小半径716.411m/1处，凹形竖曲线最小半径632.123m/1处。 3、横断面设计 全路段路基宽度5.0m，路面宽度4.0m，两侧采用矩形路缘石及土路肩加固；填方路基边坡1：1.5，挖方路基边坡为1