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第四章 社会消费性支出——购买性支出之一 第一节 社会消费性支出的性质 第二节 行政管理费和国防费 第三节 文教卫支出 第一节 社会消费性支出的性质 一、社会消费性支出的性质 社会消费性支出(非生产性) 购买性支出 投资性支出(生产性) 财政支出 转移性支出 二、社会消费性支出项目 行政管理费 国防费 文教、科学、卫生事业费 工交商农等部门的事业费 第二节 行政管理费和国防费 案例分析 ?公务车轮下的开支:超过教育和医疗总和 《中国经济时报》2005年11月的报道披露,目前各地政府采购汽车的数量,每年都以超过20%的速度递增。2004年,我国政府采购规模达2200亿元,其中汽车采购额就高达500亿元。据保守统计,我国公务车目前已达350万辆,每年用在公车上的开支达3000亿元,超过了我国教育经费和医疗经费之和。????有调查发现,党政机关等单位与社会轿车每万公里运输成本为8200多元相比,每辆车高达数万元。每辆出租车的工作效率为公务车的5倍,而运输成本仅为公务车的13%。在职务消费中,车辆消费占单位行政经费的90%左右,占到全部国家财政支出的38%;2004年,一汽集团研制的科技含量很高的8款新车中,有5款属于公务车;而在公务车使用中,公用占1/3、干部私用占1/3、司机私用占1/3。 问题: 1、公务车支出属于什么性质的支出? 2、为什么会出现公务车支出规模难以控制的局面? 3、你对公务车改革了解多少?你认为应该如何进行公务车改革? 一、行政管理费和国防费的属性 第一,从直接生产和消费社会财富角度,“虚耗性”支出 第二,从财富生产的条件看,维持生产和生活所必须支出 第三,从社会经济的循环看,增加消费促进生产 二、行政管理费 (一)行政管理费的构成 (二)行政管理费规模变化的一般规律 行政管理支出的绝对数是增长的,但它在财政支出总额中所占的比重却应是下降趋势 。 (三)我国行政管理费规模及国际比较 1、我国行政管理支出增长速度特征 行政管理费和财政支出的增长速度 行政管理支出占财政支出的比重 2、行政管理支出结构现状 ——人员经费与公用经费的结构 根据各国定义计算的公务员与GDP之比:美国为2.31人/百万美元;我国狭义为3.96人/百万美元、宽义为8.31人/百万美元;法国为3.46人/百万美元;日本为1.14人/百万美元;英国为0.303人/百万美元。财政供养人员与GDP之比:美国为2.31人/百万美元;法国为3.46人/百万美元;日本为1.38人/百万美元;英国为1.58人/百万美元;我国为39人/百万美元。 3、国际比较(1995年) 结论: 1、行政管理支出的增长速度较快,占财政支出的比重持续上升,近年有所下降。占GDP比重也不断上升。 影响一:妨碍预算平衡目标的实现 ; 影响二:导致纳税人的税收负担过重 。 2、我国行政管理费占财政支出的比重高于其他国家,增速也快于其他国家。 3、行政结构和人员队伍庞大。 (四)我国行政管理支出的分析 1、我国行政管理支出增长的原因分析 ——历次加薪 ——公用经费管理体制不完善:行政经费的自利性特征 ——成本意识不强 ——机构臃肿,人浮于事 ,效率低下。 2、行政管理支出与机构改革 ——“膨胀,精简,再膨胀,再精简” 怪圈 原因:“拆庙赶和尚” 思路:“合庙赶和尚” (五)合理安排行政管理支出和优化支出机构 1、总体规模要适当控制 2、加强管理 3、继续进行政府机构改革 三、国防费 (一)我国国防政策 ★扩张型 ★联盟型 ★自卫型 ★中立型 瓦良格号 辽宁舰 (二)我国国防规模和构成 (三)国际比较 第三节 文科卫支出 一、文科卫支出的经济属性 生产性? 非生产性? 二、教育支出 (一)我国财政的教育支出概览 两基目标的基本实现 高等教育规模显著扩大 社会力量兴办教育机构方兴未艾 (二)我国教育经费规模及其来源结构 1、政府教育投入的比重特点 第一,建国以来全部教育支出占GDP比重呈上升趋势,但有所反复。 第二,国家财政用于教育支出占财政支出比重基本保持稳步上升势头。 第三,国家财政用于教育支出占总教育经费比重持续下降。 2、教育总经费绝对值增长迅速 3、以政
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