第一章雨刮系统详解.pptxVIP

引言;2．1雨刷的功能与使用 一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刷器控制旋扭，设有低速、高速、空档、间歇、喷水刮水5个档位。 （1）低速挡：先打开点火开关，后扳动雨刷开关手柄到“1”档。低速挡一般是在雨不太大时开启，这时刮水片既能刮净雨水其自身的摆动频率又不是很快，不会影响驾驶视线。 （2）高速挡：先打开点火开关，后扳动雨刷开关手柄到“2”档。当雨很大时，低速挡就不能把雨水刮干净，就要开到高速挡，加快刮水片的摆动频率使其快速将雨水刮干净。 （3）间歇挡：先打开点火开关，后扳动雨刷开关手柄到“3”;挡。间歇档是时开时歇的档位，每6秒工作一次，当天下着毛毛雨的时候，低速挡和高速挡摆动频率都太快没有这么多的雨水让其刮，如果继续使用这两个档位，会使雨刮片损毁甚至会划伤挡风玻璃，所以使用间歇挡，它6秒的间隔刚好能把挡风玻璃上刚积起来的水刮掉。 （4）空档：当雨刷开关在高速、低速、间歇三个档位中的某个档位时，扳动雨刷开关到“0”雨刷器就停止工作并复位到最初状态。这个档位是想关闭雨刷器时使用。 （5）喷水刮水档：先打开点火开关，后扳动雨刷开关手柄往驾驶员怀里方向拨，这时喷水电机会向挡风玻璃喷出清洗液，并且雨刷以高速挡工作。这是在感觉挡风玻璃脏时使用。（如图1）。 ;雨刷的结构组成与作用;（5）雨刮喷水开关：接通或切断雨刮喷水系统电路。 （6）清洗液位警告灯：显示清洗液位过低的信息，并告诉驾驶员。 （7）雨刮喷水继电器：控制各雨刮喷水电路接通和切断的时间。 （8）X-中间接触继电器：用点火开关的小电流电路控制雨刮喷水系统电源的大电流电路。 ;6;雨刷工作原理与类型;手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤档风玻璃。洗涤器系统是目前汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向档风玻璃，配合雨刷器起到清洁档风玻璃的作用。常用雨刷的种类有：有骨雨刷和无骨雨刷。按磁场结构来分，电动机有绕线式（激磁式）和永磁式两种。 ;9;雨刷电路特性及分析;（1）X-接触继电器J59线圈电路：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉P2━━〉点火开关（30-X）━━〉E1(X) ━━〉B10━━〉J59(4/86-1/85) ━━〉接地 （2）高速挡：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉X-接触继电器J59（2/30-3/87）━━〉X线━━〉S11━━〉B9━━〉E22(53a-53b)━━〉A5━━〉D9━━V(2/53b-5/31)━━接地 （3）低速挡：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59（2/30-3/87）━━〉X线━━S11━━〉B9━━〉E22(53a-53)━━〉A2━━〉J31(6/53S-2/53M)━━〉D12━━〉V(4/53-5/31) ━━〉接地 （4）复位挡：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59（2/30-3/87）━━〉X线━━〉S11━━〉D20 ━━〉V(1/53a与3/31b)━━〉D17━━〉A6━━〉E22(53e-53)━━〉A2━━〉J31(6/53s-2/53M) ━━〉D12━━〉V(4/53-5/31)━━〉接地;（5）间歇挡： ①信号电路：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59（2/30-3/87）━━〉X线━━〉S11━━〉B9━━〉E22(53a-J)━━〉A12━━〉J31(1/J-4/31)━━〉31线━━〉接地 ②线圈电路：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59(2/30-3/87)━━〉X线━━〉S11━━〉J31(3/15-线圈-4/31)━━〉接地 ③雨刮电机电路：蓄???池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59(2/30-3/87)━━〉X线━━〉S11━━〉J31(3/15-触点-2/53M)━━〉D12━━〉V（4/53-5/31 ）━━〉接地 ;6喷水刮水档： 1）喷水电路：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59(2/30-3/87) ━━〉X线━━〉S11━━〉B9━━〉E22和E21(53a-T)━━〉A19━━〉C9━━〉V4━━〉接地 2）刮水电路： ①信号电路：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59(2/30-3/87) ━━〉X线━━〉S11━━〉B9━━〉E22(53a-T) ━━〉A19━━〉J31(5/T-4/31) ━━〉31━━〉蓄电池- ②雨刮电机电路：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59(2/30-3/87) ━━〉X线━━〉S11━━〉J31(3/15-触点-2/53M) ━━〉D12━━〉V(4/53-5/31)