塔吊施工方案介绍.docx

常州市客运中心及综合配套系统工程 塔吊专项方案 PAGE   PAGE \* MERGEFORMAT 17 工程概况 工程基本信息 项目名称：常州市客运中心及综合配套系统工程──后勤办公楼 建设单位：沪宁城际铁路常州站北广场项目部 设计单位：江苏筑森建筑设计有限公司 勘察单位：常州市规划设计院 监理单位：江苏东方建设项目管理咨询有限公司 建筑概况 本工程为常州市长途客运站的配套后勤办公楼，工程位于在建的长途客运站站棚区（4区）西北角，工程总建筑面积为18760.4 m2，其中地上建筑面积16472.9m2，地下建筑面积2287.5 m2。 拟建建筑物为1幢8层综合办公大楼，办公楼地上8层，地下1层，建筑高度39米，框架结构体系，工程抗震设防烈度7度，场地类型Ⅲ类，框架结构抗震等级二级。 设计相对标高±0.000相当于黄海高程﹢5.200米，场地自然地面黄海高程约为+4.500米。 本工程工程桩采用Φ500PHC预制管桩，后勤办公楼桩长分别为36米及41米，通道部位桩长14米。 底板基础形式为桩基+承台+底板。 工程地质概况： 根据常州市规划设计院的《岩土工程勘察报告》，本工程基地场地内土性特征详见下表。 土 层 情 况 汇 总 表 土层 层号土质 名称层底标高 m状态或 密实度双桥静触探平均值标贯击数平均值N（击）锥尖阻力 Qc(MPa)侧壁摩阻力 Fs(KPa)①1填土4.20~－0.19松散~ 稍密0.732①2粉质粘土1.90~－1.00软塑~ 可塑0.835②淤泥质 粉质粘土0.42~－13.77流塑0.510③粉质粘土3.70~－24.27软塑1.124④粘土－0.11~－1.98可塑~ 硬塑2.2126⑤粉质粘土－1.25~－3.55可塑2.7108⑥粉土夹粉砂－5.10~－12.73中密6.37717⑦粉砂－9.20~－14.92密实15.217634⑧粉质粘土 夹粉土－10.50~－14.10可塑~ 软塑4.2112⑨粘土－13.10~－17.86硬塑3.3160⑩粉质粘土－16.32~－21.68可塑2.5114 eq \o\ac(○,11)粉土夹 粉质粘土－20.12~－24.25中密8.517028 eq \o\ac(○,12)粉质粘土－22.06~－31.72软塑~ 流塑1.428 eq \o\ac(○,13)粉质粘土－24.16~－25.54可塑3.7122 eq \o\ac(○,14)粉砂－30.40~－32.51中密~ 密实13.916526 eq \o\ac(○,15)粉质粘土 夹粉土－38.40~－40.40可塑3.1118 eq \o\ac(○,16)粘土未穿透硬塑3.7165不良地质状况： 根据地质勘探，本基地所在西北角为暗河塘区域，有②层淤泥质粉质粘土分布，该土层具有含水量高、孔隙比大、强度低、压缩性高等不良工程特性。 地下障碍物：根据现场调查，基地所在的暗河塘区域原有多层住宅建造较晚，一般采用桩基，施工时可能会造成一定影响。 施工特点、难点及对策： 相邻为9区长途客运站基坑施工，根据施工现场平面布置情况，本基地所布设的塔吊与9区内相邻塔吊施工时相互间可能会造成一定影响。需加强相互间的协调工作，保证双方工作的正常进行。 现场场地狭小，需要合理规划，合理场布，保证现场场布符合施工的要求，尽可能做到塔吊吊装的全覆盖，同时注意塔吊吊装的安全文明施工。 工期相当紧张，需做好合理的规划及安排，加强同设计、业主之间的沟通，为了保证工期的顺利进行而做好相应的技术准备工作。 编制依据及编制范围 编制依据 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002； 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002； 《工程测量规范》GB50026—93； 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005； 《起重机械安全规程》GB6067-1985； 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2005； 《ST5513型塔式起重机安全使用说明书》； 《起重机械安全规程》GB5144-1994 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—200