刚性接触网悬挂类型精要.pptVIP

一、概况 二、刚性接触网的结构 二、刚性接触网的结构 二、刚性接触网的结构 二、刚性接触网的结构 二、刚性接触网的结构 三、架空刚性接触网的特点 三、架空刚性接触网的特点 四、刚性接触网的应用和要求 * 城轨车辆（合地铁检修）1301：陶涛涛 南京铁道职业技术学院 学习目的： 1.了解刚性接触网的概况 ； 2.理解刚性接触网的特点、应用和要求 ； 3.掌握刚性接触网的结构及其功能 ； 1895年，架空刚性悬挂首次在美国巴尔的摩第一条电气化铁路中应用。刚性悬挂是和弹性悬挂相对应的一种接触悬挂方式，所谓刚性悬挂就是要考虑整个悬挂导体的刚度。架空刚性悬挂是刚性悬挂的一种，一般采用具有相应刚度的导电轨或具有相应刚度的汇流排与接触线组成。 架空刚性接触网有两种典型代表（以汇流排的形状分），即以日本为代表的“T”形结构和以法国、瑞士等国为代表的“ ”型结构。国内 第一条架空刚性悬挂于2003年6月28日在广州建成（即广州地下铁道二号线，三元里――琶洲，长约18．4km），采用了PAC110型单“ ”型汇流排结构。 1．接触悬挂：架空刚性悬挂的“ ”型结构和“T”形结构，这两种结构均可分为单接触线式和双接触线式。 架空刚性悬挂主要由汇流排、接触导线、伸缩部件、中心锚结等组成。接触悬挂通过支持与定位装置安装于隧道顶或隧道壁上，也