电气化铁路接触网穿越电流的成因及危害预防精要.pptVIP

在双线区段，上行线的钢轨与下行线的钢轨在车站两端及上、下行间的渡线处，通过钢轨连接线相互连通。同时，由于钢轨通过吸上线又与回流线连通，使得上行线的钢轨与回流线和下行线的钢轨与回流线都相互连通，它们都是牵引回流的并联支路。 当接触网采取 V 形天窗检修作业时，带电运行的接触网线路，机车一取流，钢轨中就会形成牵引回流，此时，通常会产生两种形式的接触网穿越电流。 (1) 由于上行线与下行线的钢轨、回流线都是牵引回流的并联支路，使得未停电线路钢轨中的牵引回流会部分回流到已停电接触网线路的钢轨和回流线中。这是穿越电流的一种表现形式。这种穿越电流与是否进行检修或施工、是否安装检修接地线等无关。 (2)当停电线路的接触网检修或施工作业安装了接地线(接地线通常是与钢轨相连)时，作业区两端的接地线将钢轨与接触线和承力索并联，使停电检修的接触线和承力索也成为牵引回流的一条并联支路而在其中流过部分牵引回流。这是穿越电流的另一种表现形式。这种穿越电流与是否安装了接地线及接地线的安装位置等有关。 进行接触网V 形天窗检修作业时，尽管停电线路的钢轨、回流线、接触网中有穿越电流流过，但因回流线通过吸上线与钢轨连通，停电的接触网则在作业区两端通过接地线与钢轨可靠连接，检修回流线时也还增加了检修用接地线，因此，正常情况下穿越电流都是通过钢轨、回流线和接触网完成分流，不会对作业人员造成危害。但是，当出现以下情况时，则可能危及作业人员的安全： 1、检修时使接触网主导电回路出现开路 接触网主导电回路正常情况都是连通的，但是，在检修某些特殊设备或进行断线接续作业时，如果不事先采取措施，将造成检修的接触网主导电回路出现开路。其常见的形式主要有以下几种： (1).检修隔离开关时进行分闸操作。 (2).检修电分段锚段关节时，分闸关节处的隔离开关、更换隔离开关引线、更换关节处的电连线等。 (3). 检修吸流变压器时，断开了吸流变压器引线，或退出吸流变压器运行时未合旁路开关。 (4).进行断线接续作业等。当进行以上接触网检修作业时，将使原先处于导通状态的接触网出现开路，或所检修的设备如分段绝缘器等设备本身就是一个断点，这时将使作业人员可能成为穿越电流的分流支路，穿越电流将从人体通过，造成触电事故。也可能作业人员身体与作业区另一端的接地线构成了闭合回路，穿越电流通过人体，造成触电事故。 2、检修吸回装置 吸回装置主要包括吸上线与回流线两部分。回流线通过吸上线与钢轨连通，形成架空回流通路。接触网采取V 形天窗检修作业时，停电线路的回流线正常情况下都会有穿越电流流过。因此，在检修吸回装置或检修与吸回装置相连的设备时，出现以下情形，穿越电流会对作业人员形成危害： (1).检修扼流变压器中性点。当检修吸上线与扼流变压器中性点处的联接线夹，造成中性点与吸上线断开。 (2).更换吸上线或更换吸上线与回流线间的电连接线夹(种作业将使吸上线与回流线之间的联接断开)。 (3).对回流线进行断线连接。当回流线已断需重接或断股严重需截断重接时，在重新接好前，回流线作业点将是一个明显的断点。 (4).作业人员检修双重绝缘跳线。双重绝缘跳线是与回流线直接相连的，当作业人员站在停电的接触网上去检修双重绝缘跳线时，通过绝缘跳线使作业人员的身体将停电的接触网与回流线连接，作业人员的身体就可能成为穿越电流的通路。 (5).作业人员清扫绝缘子。绝缘子的一端与接触网导电部分连接，一端与接地体相连。作业人员清扫绝缘子时，人体将连通接触网导电部分与接地体，地中回流可能对作业人员构成伤害。穿越电流通过作业人员身体所分流的电流值，与未停电线路的牵引回流大小、整个牵引回路的电气参数及作业人员的身体和所持机具的阻抗等很多因素有关，也与作业时产生分流的形式有关。这种分流量与回流线和钢轨中的牵引回流相比，所占比例虽然是很小的，但是，人体所能承受的电流值是非常微弱的，一般不能超过 15mA，否则将会有生命危险。因此，穿越电流对作业人员的安全仍然是一种严重的威胁。 进行 V 形天窗接触网检修作业时，务必严格做好以下防范措施：(1)．检修接触网一些特殊设备或特殊点时，如检修分段绝缘器、隔离开关、电分段锚段关节、吸流变压器等设备时，必须事前采取短接旁路措施，确保检修过程中接触网主导电回路的完整性，不致因为检修造成开路。(2).进行各种线索的断线接续作业，必须事前采取短接措施。(3).检修吸回装置时，如检修吸上线与扼流变压器中性点，