公共自行车的历史精要.pptVIP

公共自行车的历史 制作人：张文卓 公共自行车的由来 　　“公共自行车”的概念最早起源于欧洲。1965年在荷兰开始出现第一代公共自行车系统。1995年丹麦首都哥本哈根推出第二代公共自行车系统。上个世纪90年代末，欧洲的公共自行车租赁行业开始采用迅速发展的计算机、无线通信和互联网技术，实现了数字化管理和运营，被称为第三代公共自行车系统。  荷兰 　　早在1890年，荷兰建设了世界上第一条自行车专用道。目前，荷兰全国人口1600万，自行车拥有量高达1700万辆，荷兰已经形成了总长3万多公里的自行车道路网。游客和居民可以免费4小时使用一辆公用自行车，超时则按时计费，费用低廉。  丹麦 　　在首都哥本哈根，自行车专用道超过400多公里，任何人将20克朗硬币放进车链上的孔眼内，便可以使用这种公共自行车，用完再锁在任何一个存车处，可取回硬币，有1/3的上班族使用自行车。  英国 　　伦敦近期推出一项新的租车服务，注册用户只需给租车服务中心发送一条短信，就会收到一个开锁密码，通过这个密码，用户可以在市内任何一个租车点自行取车，在半小时内归还可免收租金。  美国 　　美国自行车出租服务的费用分为短租和长租两种，短租业务一天5美元，长租业务120美元一年，相当于每天仅35美分。美国参议院通过法案，用税收优惠鼓励雇主给骑自行车上班的雇员每月40美元到100美元补贴。  法国 　　法国政府于2007年夏天推出了“自由单车”自助租赁系统，短短一年多，曾累计为数千万人次服务。目前，法国约有15个城市开始推出自行车自助租赁服务，超过40000辆自行车投入使用。  加拿大 　　加拿大蒙特利尔市投资1.3亿美元修建了市区自行车道，市内有300多个自行车租赁站，所出租的自行车用铝合金打造，而且还有防盗系统，嵌入GPS芯片，如逾期未还，自行车将自行锁住。  中国 北京市2008年奥运会首次引进公共自行车，但因各方面原因导致使用率低。大兴区总结经验，选择优良、稳定的系统，采取科学管理方式，成为全国公共自行车示范城市评选活动首家入围城区。 地铁大兴线贯通运营后，为方便市民绿色出行，大兴区在地铁站周边区域设置公共自行车租赁点，以解决公共交通的“最后一公里”，实现“自行车+公共交通”的绿色出行目标。租赁点的位置主要在地铁大兴线、亦庄线站点三公里范围内，以公交枢纽为核心逐层推进。已开通运行的一期工程在地铁大兴线站点周边设置了20个租车点，600辆自行车(含200辆调度周转用车)，发放了4800张租车卡。二期又在居民区、商业区以及大型公共设施旁设置了43个租车点。三期覆盖了整个大兴新城、亦庄新城，租车点总量达135个，配备自行车3600辆，为近三万人提供公共自行车服务。 中国公共自行车