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数车（中级工）实训文件 模块三 套类零件加工与实训 套类零件加工与实训 数控系统 1. FANVC---0i 2. GSK980TD 3. 西门子802S 教学目的 知识目标 了解套类零件的加工特点、镗孔、平钻及编程技巧 能力目标 加工套类零件时，会正确按工艺编程与操作 徳育目们 知识改变命运 教学重点 镗孔工艺及关键技术 教学难点 工艺及编程 教学内容 套类零件的结构特点 套类零件的材料 1/铸青铜 2/黄铜 3/铸铁 4/非金属材料 外圆 1/轴向定位； 2/周向定位； 3/与机架上的孔的配合关系:过盈配合、过渡配合、间隙配合； 4/三种配合与轴向定位的结构关系； 5/三种配合与周向定位的结构关系； 6/加工精度、表面粗糙度与结构的关系； 内孔 1/孔的结构特点 倒角、圆角、沟槽等工艺结构对加工的影响； 2/由于在工件内部加工则观察困难； 3/刀杆尺寸由于受孔径和孔深的限制、既不能粗、又不能短，在加工小而深的孔时，刀杆 性极差； 4/排屑和冷却困难； 5/测量孔时比测量外圆困难； 6/为减少摩擦,传动平稳,一般孔的精度要求高； 镗孔 1/镗孔刀的几何形状 i 通孔镗刀: 切削部分的几何形状与外圆车刀相似（主要是以内孔尖刀为主）。 ii 盲孔(不通孔)镗刀: 用来加工不通孔、台阶、圆弧、圆角等形状。切削部分的几何形状与偏刀相似，其主偏角应大于90°。 Iii 内槽刀用于切削各种内槽，常见的槽有：退刀槽、密封槽、定位槽等，其截面形状按工件要求确定。 镗孔的关键 镗刀是镗孔的关键,而镗刀刀杆的截面大小是镗刀是否具有足够刚度的关键,因此在镗孔时应： 1/尽量增加刀杆的截面积； 2/刀杆伸出长度尽可能缩短； 3/控制切屑的流动方向: 通孔---------前排屑； 盲孔---------后排屑。 镗孔的方法 1/精度要求低孔径又小的孔,可直接用钻头钻削； 2/孔径精度要求较高可釆用G71编程、G70精车或用G90编程粗车后精车； 3/车削有圆弧、多台阶、圆雓的孔可用G71或G73编程、G70精车； 4/车削内槽可釆用G94、G75编程、G01精车； 5/车削内螺纹可釆用G92、G76编程。 内孔的测量量具 1/塞规(光滑塞规或螺纹塞规)； 2/卡尺； 3/内卡钳； 4/内径干分尺； 5/杠杆式内径百分表。 套类零件的加工工艺 套类零件的结构特殊，除有内表面外还有外表面，在加工时要同时准备加工内孔与加工外圆二套刀具、二套量检具。如前所述，由于套类零件与机架的配合关系，除间隙配合且带有轴向定位轴肩的套类零件可掉头加工外、一般都不允许掉头加工外圆。而一次加工一个零件又浪费原料。所以如果工艺允许，都是采取一次下粁长度为2个工件长（或铸造二个工件长）。先卡一头车出零件1的外表面及部分内表面（甚至全部内表面）后，掉头装夹零件1旳外表面加工零件2。待加工完零件2的外表面及部分内表面（甚至全部內表面）后，在中间将二个零件按图纸要求的长度切断，然后车零件1的平面和尚未加工的内孔，车成后卸下零件1；将零件2从新装夹找正再加工，直至符合图纸要求为止。这是一个方法。 第二个方法就是一个零件多次装卡切削。如第一次装夹粗车部分外圆后，再掉头装夹、找正。车出另一半外圆及全部内孔。然后在车床上加工心轴（或涨胎）。将零件1在心轴上固紧，然后再粗车、精车外圆，但这对零件旳加工棈度特别是孔加工精度要求极高，且在一台机床上加工一个心轴后，最好不重复装卡、重新使用，以避免同轴度、跳动等位置公差超差。在加工薄壁零件时要注意夹紧力对工件的影响，不要因为卡紧力不均匀或太紧造成工件变形而报废。 加工中注意的问题 1. 钻孔时由于是封闭加工，造成大量的切削热消耗在工件上。因此要注意工件和刀具的冷却。 2. 粗钻清根的孔时要用平顶钻头。 3. 加工小孔时要一钻、二扩、三铰。 4. 加工时要正确选择切削用量。 5. 正确选择加工余量。 巩固练习让 1.你加工过套类零件吗?它的结构有那些特点? 2.说一说套类零件的加工工艺. 小结 套类零件工艺结构复杂,加工精度、形位误差及表面粗糙度要求极为严格；且尤以滑动轴承最具代表性；而其加工刀具既多要求又高，平时学生接触又少，所以通过讲授及实训要 让学生努力实践、增长才干。 沈阳xx学院实训处 数 控 车 床 加 工 工 序 卡 产 品 名 称 零 件 名 称 零 件 设备名称或型号 套 工步号 工 步 名 称 工步内容 刀具号 主轴转速 进给速度 备注 装夹找正 正、保持零件中心线与主轴中心线重合。 10 安装刀具 15 车平面