宁波至嵊州高速公路合同段施工组织设计预案.doc

绍兴市境内宁波至嵊州高速公路某合同段施工组织设计 第二章 工程基本概况 第一节 工程简介 本工程是拟建的甬（宁波）金（金华）高速公路的一部分。甬金高速公路是《浙江省公路水运交通建设规划》实施的重要组成部分，是浙江省公路主骨架“两纵两横十连一绕二通道”中的“一连”。它横贯浙江省中东部，是沟通宁波、绍兴、金华三市的重要干线公路，为同江至三亚（甬台温）、上海至瑞丽（杭金衢）、上虞至三门（上三线）三条高速公路在浙江省内的重要连接线，它连接国家级主枢纽海港城市的宁波和省级公路枢纽城市金华，是浙江省中部一条重要的公路运输干线；它的建成对进一步完善浙江省的高速公路路网布局，充分以挥国道主干线系统的路网规模效益，促进浙江省中西部以及宁波沿海地区的经济发展，具有十分重要的意义。 本合同段自宁波市与绍兴市分界的剡界岭开始，起点桩号为K42+250，并在K43+380处设置剡界岭互通式立交，路线继续向西南延伸，至孙家田后跨嵊张公路，路线折向西，于K46+345～K48+620穿越成功岭隧道，并于K48+062.515进入嵊州市境内，而后在岭脚下穿嵊张公路并折向西北，过上乌村左侧，于观下跨上东江和嵊张公路，再经华堂北侧再次跨嵊张公路和上东江到兰州新村附近到本合同段的终点，终点桩号为K62+000。全长19.75km,全线均在绍兴市境内，设计车速为80m/h。 第二节 设计标准 本工程设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTJ001-97）及《公路路线设计规范》（JTJ011-94）规定，其主要技术标准： （1）计算行车速度 80km/h （2）路基宽度 a.整体式断面 24.5m 其中：行车道宽度 2×3.75m 中央分隔带 1.5m 左侧路缘带 2×0.5m 硬路肩（含右侧路缘带0.5m） 2×2.75m 土路肩 2×0.75m b.分离式断面 12.5m 其中：行车道宽度 2×3.75m 左侧硬路肩（含路缘带） 0.75m 右侧硬路肩（含路缘带） 2.75m 土路肩 2×0.75m （3）桥梁宽度 a.整体式断面净宽 2×10.75m b.分离式断面净宽 11.0m （4）涵洞、箱型通道宽度与路基同宽。 （5）设计荷载 路面：标准轴载 100KN 桥涵：计算荷载 汽车-超20级 验算荷载 挂车-120 （6）隧道 路线计算行车速度 80km/h 照明计算行车速度 80km/h （7）桥涵设计洪水频率 特大桥 1/300 大桥、中小桥及涵洞 1/100 路基 1/100 第三节 主要工程数量 某合同段主要工程数量表 分项 序号 项目名称 单位 数量 备注 路基土石方 1 路基挖方 m3 1539349 含改渠、改路 2 路基填方 m3 2489012 含改渠、改路 桥梁工程 1 大桥 座 3 2 中桥 座 5 隧道工程 1 成功岭隧道 道 1 左洞2266m，右洞2275m 涵洞及通道 1 桥式通道 道 21 440.7m 2 盖板通道 道 14 39m 3 拱式通道 道 2 4 箱型通道 道 3 5 涵洞 道 39 互通立交 1 主线桥 座 3 2 匝道桥 座 7 分离立交 1 主线上跨 座 2 2 被交线上跨 座 2 路基防护 1 圬工数量 m3 82497 路面 1 平面积 m2 33163 第四节 自然条件 一、地理交通 本合同段位于绍兴市境内，距离嵊州市区约40公里。公路交通以现有省道36线和嵊张公路为骨架，乡镇公路、村道组成交通运输网，能通行汽车，较为方便。区内路网纵横、交通便利，为材料运输及车辆进场提供了便