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最近亚运会各项赛事正在如火如荼的进行当中，很多来过广州最近又来到广州看亚运的游客，都会感叹广州市变漂亮了很多，当中除了有很多市政工程的一些功劳，当然亚运会前全线贯通的亚运绿道也功不可没。主持人：各位网友，大家早上好！欢迎光临由南方日报联合南方网、南方报网共同推出的“亚运绿道，网友乐道”报网互动活动。最近亚运会各项赛事正在如火如荼的进行当中，很多来过广州最近又来到广州看亚运的游客，都会感叹广州市变漂亮了很多，当中除了有很多市政工程的一些功劳，当然亚运会前全线贯通的亚运绿道也功不可没。 亚运绿道的成就包括珠三角的绿道成就，温家宝总理也感叹建设得非常好。今天非常荣幸地请到了省住建厅、广州市农林局的领导跟我们一起跟网友来分享珠三角绿道建设的一些经验和成就。首先给大家介绍今天的嘉宾，广东省住房和城乡建设厅房庆方厅长，还有广州市园林局副局长杨国权，还有来自南方报业的掌门人杨兴锋社长。 社长，我首先想问您一个问题，您作为一个资深的传媒人，也是南方报业的掌门人，我自己有个感受，对于珠三角绿道这样一个新鲜事物，媒体投入了非常大的热情和关注，甚至远远超越了对任何一项重点工程的关注程度，您觉得这种现象的背后有什么意义呢？ 杨兴锋:珠三角绿道是广州的一项重点工程，它又是一个民心工程，所以我们南方报业投入大量的人力、版面、精力来报道这个事情是非常自然的。 首先我觉得珠三角绿道是广州的一项重点工程，汪洋书记曾经把绿道跟珠三角的轨道交通这两个道摆在非常重要的位置，这两个道也是珠三角改革发展十年大发展的十项重点工程的头号工程。另一方面，从本质上来讲，它又是一个民心工程，它不仅能够改善珠三角的生态环境，助力珠三角的城乡发展，而且它能够提高珠三角几千万人的生活品质。既然是这么一项功在千秋的事情，所以我们南方报业、我们的媒体投入大量的人力、版面、精力来报道这个事情，我觉得是非常自然的。 9月份，我们跟住房和城乡建设厅联合搞了“我们走在绿道上”大型报道，我们报社挑选精兵强将，连续推出了一系列的报道，我记得当天我们还搞了一个研讨会，我们把珠三角9个市绿道建设的负责人都请来，还有专家，大家一起来研讨绿道建设的成功经验在哪里，还有哪些问题需要改善的，怎么更好地推进绿道建设，我觉得那天的研讨会也开得非常好。 这一次绿道建设的成就的最好说明就是温总理这次来广东考察，他也对绿道给予了很高的评价，他认为这个事情建得好、办得好。我觉得绿道建设的本身，南方报业媒体报道的绿道现在已经不仅仅是停留在绿道的层面，我们是把绿道的报道跟广东科学发展之道结合进来，因为绿道本身蕴含了广东科学发展的理念、科学发展的思路，也是广东科学发展实实在在的看得见的载体，所以在这个报道上体现了媒体的社会责任感。一年基本建成，还有两年的时间来完善它，在下来的时间里，南方报业的媒体还要不遗余力地把这个事情报道好，为珠三角绿道的建设和使用打造良好的舆论氛围。 主持人：刚刚杨社长说到对于绿道的关注，媒体不仅仅是一种自发的行为，其实也体现了社会责任感，亚运会也是全民参与的活动，大家热情都很高，在广州亚运会召开之前广州市的绿道也是按照省委、省政府的要求进行贯通了，请杨局给我们介绍一下广州市绿道的基本情况？ 杨国权:根据省绿道规划，广州市准备建6条绿道，经过努力我们在亚运前已经完成了1060公里的绿道建设。 今年亚运绿道得到了非常大的重视，广州市迅速行动，成立了广州市绿道建设的管理机构，由市里的领导担任领导小组的组长，具体的工作由园林局组织实施。根据市里的安排，在省绿道规划的基础上完成了广州市绿道规划，根据此规划，广州市准备建6条绿道，第一条是滨海绿道，第二条是流溪河延伸到广州的流溪河绿道，第三条是横穿番禺的莲花山绿道，第四条是增城的增江绿道，第五条是广州东部穿越黄埔、萝岗的天麓湖绿道，第六条是花都进入佛山的芙蓉嶂绿道。经过努力，在亚运前已经完成了1060公里的绿道建设，超过了规划，现在我们已经完成了绿道网一年基本贯通的目标任务，现在整个绿道网已经建成了1060公里，同时也完成了99个地段建设，整个广州绿道网涉及到98个乡镇，也串联了234个旅游景点，也涉及到42个亚运场馆。可以说，经过几个月的建设，基本完成了省住建厅下达给我们的建设任务。 从广州的绿道建设网来讲，主要从这几个方面来抓好绿道网的建设。一是突出主题，即绿道引领新生活。通过绿道来改善环境，提高居民出行休闲的空间，也提高幸福指数。 二是依靠两个基础，一是依托广州市的山、水、城、田、海的自然布局，二是依托广州的历史文化资源，所以我们在绿道建设当中盘点山、水、城、田、海资源，把我们的历史文化资源和自然景观结合起来，依托这两个基础来建设绿道。 [10:17] 杨国权 说： 三是按照省里的统一规划，在绿道建设中建设三种类型的绿道，一种是广州北部外围的以山水生态为