河田大煤矿运输管理制度摘要.doc

河田大煤矿运输管理制度 第一章 总则 第一条：为加强XX煤矿运输设备管理，提高运输设备管理水平，保障设备安全运转，促进XX煤矿运输质量标准化和安全生产的顺利进行，从我矿实际情况出发，特制定本管理制度。《制度》依据《煤矿安全规程》、《煤炭工业设备管理规程》、《煤矿运输质量标准化标准》以及有关规定制定，并适用于矿内所有机电设备及员工。 第二条 机电科对矿井运输工作负业务管理责任，定期组织召开矿井运输管理工作会议，总结部署运输管理工作。 第三条 运输队负现场管理责任。一级抓一级层层抓落实，实现运输管理的齐抓共管。 第四条 安检科对本制度执行情况进行监督检查。 第五条 机电科是全矿运输管理的职能部门，负责运输安全管理工作，主要负责组织对井下“两小”（小绞车、小电车）设备、轨道线路、牵引网络、斜巷安全设施、运输车辆及连接装置等监督检查，对事故隐患出具隐患整改通知单并提出处理意见，有权对责任单位罚款和停止作业。 第六条 在机电矿长和机电副总的领导下，机电科参与轨道运输的设计、计划、技术改造及组织检查验收等工作。 第七条 各采掘及辅助生产单位机电负责人分管本单位运输管理工作，机电科在业务上进行指导、监督。 第八条 主要运输巷道（运输大巷和轨道集中巷）的轨道由运输队负责使用、维护和管理，各采掘及辅助生产单位的轨道由各区队自行维护和管理。运输安全工作按工作范围管理，谁主管谁负责的原则。 第九条 对所有运输设备、设施、安全保护装置等必须做到维修有要求、运行有制度、安装有标准、技术有规范、管理有办法，坚持做到谁使用、谁管理、责任落实到人。运输设备、安全设施的主要试验项目由机电科负责组织实施，运输设备性能和结构有较大变化时，必须报矿分管领导批准。 第十条 各区队要建立运输管理台帐和包机图表，对运输设备、设施实行网络化管理，建立健全各种基础技术资料和各种规章制度。 第十一条 操作各种运输设备、设施的特殊工种都必须经过培训且每年要考核一次，考试合格，方能持证上岗，严禁无证顶岗。 第十二条 采煤和掘进工作面采用轨道运输时，其作业规程必须包括以下内容，并经机电科审批： 1、安全设施的安装位置和形式；2、小绞车安装位置和安装方式、车房规格、提升车数、钢丝绳的选择计算；3、临时车场断面图，信号硐室位置及规格要求；4、行人台阶；5、轨道中心线；6、轨道铺设标准和方式；7、斜巷的各项参数等。 第二章 平巷运输 第十三条 轨道运输平巷的净断面、人行道宽度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的规定，不符合规定的要制定规划或措施限期整改。 运输大巷不得有脱皮、片帮、掉顶等冒落现象，发现上述情况应立即处理，以防砸坏电气设备、电缆管线、伤人等。主要运输大巷，若水沟设计在人行道侧，盖板必须齐全、稳固，管线、电缆必须按标准敷设，人行道上禁止堆放物料，无浮矸和杂物，发现一处罚款50元。 运输巷道两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离要求：新掘运输巷道的一侧，从巷道道碴面起1.6m高度内，必须留有宽0.8m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.9m，巷道另一侧距巷帮的宽度不得小于0.5m。对已有巷道人行道的宽度不符合上述规定要求时，必须在巷道的行人侧设置躲避硐室，2个躲避硐室之间的距离不得超过40m,躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得低于1.8m ,硐内严禁堆积物料、杂物。 在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.9m。 第十四条 在双轨运输巷中，2列车最突出的部分之间的距离，对开时不得小于0.3m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点必须在1m以上。车辆最突出的部分与巷道两侧的距离，必须符合《规程》要求。 第十五条 矿井轨道必须按照设计标准和公司要求进行铺设，扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段两条钢轨轨面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm。 第十六条 主要运输大巷、车场的轨道、架线必须达到优良品，其它地点达到合格。轨道的轨距必须保持在600+5～600-2之间；轨道接头内错差平齐允许范围为：0-2mm，上下错差为：0-2mm；接头间隙不应超过2mm；并在轨道两接头内侧加上轨距拉杆，以防止轨道轨距内外错差、变形而引起机车掉道、翻车；采用长轨焊接轨道接头时，必须保证每隔200m有一个未焊接的接头，其接头间隙必须符合《煤矿安全规程》的有关规定。大巷轨道的铺设质量和现有轨道整修后的质量应严格按照本规定要求执行，每一处不合格罚20元。 第十七条 轨道道岔与基本轨的接头间距、内错差、上下错差除要符合上述要求外，必须保持水平、圆顺，轨道道岔严禁高于或低于与之连接的轨道，基本轨与道岔的连接不得采用焊接