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第十五条 隧道及附属设施的养护应符合“保持隧道外观整洁、隧道内路面平整、衬砌完整无明显开裂和剥落;标志标线清晰醒目,排水系统良好,通风系统、消防设施设备而齐全完好、照明系统良好;隧道监控设施设备无异常”等要求。
(一)对隧道及附属设施应按照每天不低于1次的频率进行日常巡查。
(二)巡查内容包括: 标志标牌是否清晰醒目、有无缺失;排水系统是否良好;衬砌是否完整,无明显开裂和剥落;隧道内路面是否平整、有无坑槽等;洞口、洞身有无松动岩石和危石;照明、通风、监控技术状况是否良好;人行道或检修道是否畅通;消防设施设备是否完好。
第十八条 隧道经常性检查是对隧道及其附属设施的外观状况进行的一般性检查。经常性检查宜采用简单的检查工具进行,及时填写经常性检查记录,并保留必要的照片资料。经常性检查以定性判定为主。经常性检查频率宜不少于1次/周,在雨季或冰冻季节,应加强经常性检查。检查的主要内容包括:洞口边(仰)坡有无危石,边沟有无淤塞,构造物有无开裂、倾斜、沉陷;洞门结构是否开裂、倾斜、沉陷、错台、起层、渗漏水;衬砌是否结构裂缝、错台、剥落、渗漏水;路面是否滞水、拱起、坑洞、开裂;检修道结构是否破损、盖板是否缺失、栏杆是否变形损坏;排水设施是否破损、堵塞;内装脏污、变形等。
第十九条 隧道附属设施经常性检查按照不少于1次/周的频率进行。其检查的主要内容:按照《公路技术养护规范》(JTG H10—2009)附录G的规定进行。
第四章??路面、桥涵、隧道及附属设施的定期检查
第二十条 高速公路的路面定期检查宜采用自动化的快速检测设备进行。养护部每2年通过公开招标的方式确定管辖范围的路面的定期检测单位(或由川高公司统一招标),在每年的10月对路面的损坏状况(1年1次)、平整度(1年1次)、车辙(1年1次)、抗滑性能(2年1次)、结构强度(抽样检测)进行检查。
第二十一条 高速公路的桥梁定期检查是桥梁养护管理系统中,采集结构技术状况动态数据的工作。通过定期检查可以对结构的损坏作出评估,评定结构构件和整体结构的技术状况,从而确定特别检查的需求与结构维修、加固或更换的优先排序。在经常性检查中发现重要(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时,应安排一次定期检查。
(一)桥梁定期检查按照每3年1次的频率进行。养护部在第2年年底通过向社会公开招标的方式确定辖区范围的桥梁的定期检查单位(或由川高公司统一组织),在第3年的3月开始进行检查。
(二) 新建桥梁(指由其他建设单位修建移交我司养管的桥梁)在缺陷责任期满时,进行第一次全面检查。以后与既有桥梁一起进行定期检查。
(三)定期检查应填写桥梁定期检查记录表,并校核桥梁基本状况卡片。
第二十二条 涵洞定期检查按照每3年1次的频率进行。定期检查时,检查人员现场填写涵洞定期检查表,实地查明损坏情况,根据涵洞的技术状况及排水适应状况,提出日常养护、维修、加固、改建等建议。
第二十三条 当经常性检查发现隧道存在异常情况但结论不明确时,应进行定期检查。高速公路的隧道定期检查是按照规定的周期对隧道的基本状况进行全面检查。
(一)定期检查宜配备必要的检查工具或设备,进行目测或量测检查,及时填写定期检查记录,并保留必要的照片资料。
(二)定期检查时,应依次检查各个部位,注意发现异常情况和已有异常情况的发展变化。对有异常情况的结构,应在其适当位置做出标记绘入“隧道病害展示图”,并做出判定。
(三)隧道定期检查频率应不少于1次/年。
第二十四条 高速公路交通安全设施的定期检查是根据其特点进行的全面的检测和核查,按照1次/年的频率进行。机电系统参照《公路技术养护规范》(JTG H10—2009)附录G和附录I的规定进行。
第五章??桥梁、隧道的特殊检查
第二十五条 桥梁的特殊检查是查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作。桥梁特殊检查应对桥梁结构缺损状况、结构承载能力、防灾能力进行检测并鉴定。
(一)特殊检查分为专门检查和应急检查。
(二)当定期检查中难以判明桥梁损坏原因和程度,或桥梁技术状况为四、五类者,或拟通过加固手段提高荷载等级,或特殊重要的桥梁应进行专门的特殊检查。
(三)桥梁遭受洪水、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆或其他异常情况影响造成损害时,应进行应急检查。
第二十六条 当定期检查中发现隧道存在异常情况且较严重,但无法判定时,应进行特殊检查。 特殊检查是根据定期检查的结果,或者当隧道内发生重大交通事故、起火爆炸、遭受自然灾害,或发生其他非常事件后,对隧道结构进行详细检查和检测。通过特殊检查,应完整掌握受损情况或病害的详细资料,为采取对策措施提供依据。隧道的特殊检查可根据实际需要安排。
附件1:
管理处: 路线编码: 巡查方向: 巡查时间: 巡查人员: 巡查内容 巡查
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