丰田红杉5700剖析.ppt

丰田红杉5700 丰田的品牌历史 ：丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。北美红杉树是世界上最高的树，没有之一。有文献记载在加利福尼亚州人们发现的“红杉王”高度达到了115.2米，是迄今为止地球上发现的最高生物。这颗世上最高的红杉树被命名为“亥伯龙神”，既希腊神话中早期的太阳神。能够享有如此殊荣，恐怕也是由于红杉树无可匹敌的高度和其顽强的生命力。丰田用这种北美地区最强大的植物为品牌旗下体型最大的SUV命名也是别有用心：这款主要面对北美地区的全尺寸SUV无论是在名称还是文化上都迎合了美国人以大为好的审美标准。丰田的红杉是在 2001年推向北美市场的，载了v8发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，红杉在北美市场获得了成功。 市场定位 丰田红杉是丰田公司SUV产品中的一颗“常青树”，由于其拥有硕大宽阔的身材和全地形的适应能力，无论当初在美洲大地还是现在国内复杂多样的地形上，丰田红杉的出现，总是为人们解决了“移动生活”的大部分问题。所以，换来的当然是时时热销的成绩。是一款实实在在的多用途豪华SUV，其在市场上的价格定位足以挑战任何百万级的SUV，包括它的同门兄弟兰德酷路泽。就是喜欢它外观的朴实和内饰的豪华，符合不少消费者的目标性格。红杉最主要的任务是容纳全家人外出长途旅行，要提供7名乘客舒适的乘坐空间和足够的行李装载空间，还要有充沛的牵引力拖动旅行房车或小游艇 消费人群：红杉Sequoia是丰田专门为北美市场开发制造的全尺寸SUV，作为丰田旗下体型最大的顶级SUV产品，红杉的存在吸引了不少迷恋美系全尺寸SUV那种霸气外露的高端消费 人群 技术参数 品牌： 丰田 生产厂商： 日本丰田公司 参考价格： 130万 车型尺寸： 5.21*2.027*1.895m 油耗：16.8升/百公里 引擎类型： DOHC V8发动机 驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 四轮碟刹 轴距： 3099毫米 标准座位数： 7个 标准变速： 6速自动 外观—强悍 前大灯 拖挂设备位于车的尾部，这种设计与美国车范儿的皮卡相似，提供了多种接口。并且还将电源和拖车的灯光接口预先安装在尾部，这设备似乎也成为这些大块头的标识。 多媒体娱乐系统配备的触摸屏集成了DVD播放、导航、收音机功能、倒车影像等，另外，该系统还具备声控功能 虽然说红杉是一款大型的SUV车型，但是比起国内的中大型行政的轿车来说，在后排的舒适性及娱乐性同样表现出色，后排配备了大尺寸液晶显示屏，带有DVD影音系统与14个JBL扬声器，后排空调控制、多个空调出风口等配置，目的就是为乘客提供一个更为舒适更豪华的后排。 ● 日常使用的便捷性体验 对于一款大型的SUV车型来说，使用的便捷性或许是消费者比较关注的，这次我们也重点体验了红杉在日常使用的便捷性。 竞品1 英菲迪尼 QX56 品牌不如丰田。保有量低，保值价值小。配件少，维修不方便，成本高。 2. 英菲尼迪ex25空间确实小。头部空间小，后排开门角度小，后排中间距离小，后备箱很小，储物空间少的可怜，总之，追求空间 的人不该买这车，身高180以上也不太适合这车。 3. 22寸的轮毂，更多的强调了它的舒适性，但越野性能就打了折扣。 竞品2 凯迪拉克-凯雷德． 第三排座椅坐姿太低不舒服，且缺乏电动折叠，灵活性不够； 2． 车身惯性大，导致起步、刹车反应有些迟缓； 3． 缺少前座DVD和导航系统，与车价不符； 4． 车身大而重，越野通过性不强 * * 　丰田红杉的前脸设计同样具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案，使得红杉的车身侧面充满了张力。虽然整体的前脸设计与国内在售的汉兰达有几分相似，不过红杉那种威慑力和霸气，汉兰达是没法攀比。 红杉采用了邓普禄品牌运动系列的轮胎，轮胎尺寸为P275/55 R20，从轮胎尺寸与运动性来看，它对公路取向性要高一些。 红杉配备了丰田自适应雷达巡航控制系统，当车在高速公路行驶时将车间距离控制在一定值范围，当雷达探测到前车距离时，可自动控制车间距离，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。不过要提醒的是高速行驶时并不能过分依赖这项配置，毕竟行车安全还是需要驾驶员来保证。 侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，