交织区通行能力计算资料.pptVIP

一、交织区概述 交织概念 交织流：A-D , B-C 非交织流 ：A-C, B-D 一、交织区概述 交织区中驾驶员需要紧张地变换车道，导致交织区内的交通受紊流支配，而且这种紊流的紊乱程度超过了道路基本路段上正常出现的紊流，表现出交织区运行的特殊性。由于紊流的出现，交织区常常成为高速公路中的拥挤路段。 交织区的构型划分 本章主要对几种常见的交织构型进行说明，分别简称为A型，B型和C型，这些构型是依据当交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分的。 一、交织区概述 交织区存在的位置 一、交织区概述 一、交织区概述 （2）B类交织区 B类交织区是最主要的交织路段，它在承受较大交织交通量时，是非常有效的。与其他类型交织区相比，B类交织区有以下两个特征： ①一组交织运行无须进行任何车道交换就可以完成； ②其它交织运行需要最多一次车道交换； ③在承受较大交织交通量时非常有效。 一、交织区概述 一、交织区概述 （1）C类交织区 C类交织区与B类交织区类似，对交织运程之一提供了一条或多条直通车道。C类不同于B类的特征如下： ①有一种交织可无须进行车道交换就可以完成； ②其它的交织运程需要进行两次或多次的车道交换。 一、交织区概述 交织构型的确定 交织构型由交织车辆在通过交织区段时所必须进行的最少车道变