汽车照明、信号装置检测与评价资料.pptVIP

第十一章汽车照明、信号装置检测与评价多媒体课件 11.1照明、信号装置技术性能要求（自学） 11.2前照灯的结构和光学特性 11.3前照灯检测 图11-10 聚光式前照灯检测仪 1-车轮；2-导轨；3-底座；4-升降手轮；5-光度计；6-左右偏斜指示计；7-光轴刻度盘（左右）；8-支柱；9-汽车摆正找准器；10-光度·光轴变换开关；11-光轴刻度盘（上下）；12-上下偏斜指示计；13-前照灯照准器；14-聚光透镜；15-角度调整螺钉 根据检测方法不同，聚光式前照灯检测仪又可分为移动反射镜检测法、移动光电池检测法和移动透镜检测法三种形式。 （1）移动反射镜检测法:是利用聚光透镜将前照灯的散射光束聚合并经反射镜反射后，照射到光电池上的一种检测方法，如图11-11所示。 图11-11 移动反射镜检测法 1-光轴刻度盘；2-前照灯；3-聚光透镜；4-光轴偏斜指示计；5-光电池；6-反射镜 若转动光轴刻度盘，则反射镜的安装角度将随之变化，照射到光电池上光束的位置也随之变化，从而使光轴偏斜指示计的指针产生移动。 此时，若转动光轴刻度盘使光轴偏斜指示计指示为零，就可从光轴刻度盘上读取光轴的偏斜量，同时可从光度计的指示中读取发光强度值。 （2）移动光电池检测法:是转动上下光轴刻度盘和左右光轴刻度盘，使光电池随之移动的一种检测方法。 光电池移动后其受光面位置随之变化，从而使光轴偏斜指示计的指针产生移动。 检测时转动光轴刻度盘，使光轴偏斜指示计指示为零。 这时，从光轴刻度盘上即可读出光轴的偏斜量，同时从光度计的指示中读取发光强度值，如图11-12所示。 图11-12 移动光电池检测法 1-前照灯；2-聚光透镜；3-左右光轴刻度盘；4-光电池 ；5-上下光轴刻度盘 （3）移动透镜检测法:是将聚光透镜和光电池用特殊的连接器连接成一个可活动的整体，并使光轴检测杠杆与其联动的一种检测方法，如图11-13所示。 图11-13 移动透镜检测法 l -连接器；2-聚光透镜；3-前照灯；4-光电池；5-指针；6-光轴刻度盘；7-外壳；8-光轴检测杠杆 * 汽车前照灯即汽车大灯，是保证汽车在夜间或在能见度较低的情况下安全行车并保持较高车速的重要装置。 前照灯技术状况的变化，主要是指发光强度的降低和光束照射位置是否发生偏斜。 当发光强度降低或光束照射位置发生偏斜时，汽车驾驶员不易辨清前方的障碍物或给对方来车驾驶员造成眩目，因而导致交通事故。 所以，应定期对前照灯的发光强度和光束照射位置进行检测和校正。 前照灯的技术状况，可用屏幕检测法和前照灯检测仪检测。 一、汽车灯光光学知识 1．光的物理单位 在光的物理量中，与前照灯检测有密切关系的是发光强度和照度。 1）发光强度 表示光源在一定方向范围内发出的可见光辐射强弱的物理量，单位为坎德拉，简称“坎”。 2）照度 是物体单位面积上所得到的光通量。 它表示不发光物体被光源照明的程度，为受光面明亮度的物理量，单位为勒克斯，用符号1x表示。 照度可用下式表示 式中：E—照度； Φ—照射到物体上的光通量； S—被照明物体的面积。 2．发光强度与照度的关系 在光源发光强度不变的情况下，物体离开光源越远，被照明的程度越差。 在不计光源大小，即把光源看作点光源的情况下，照度与离开光源距离的平方成反比，可用下式表示 其关系如图11-1所示。 图11-1 发光强度与照度的关系图 3．前照灯特性 前照灯特性可分为配光特性、全光束和照射方向三部分，其特性参数的特征如图 11-2的等照度曲线所示。 图11-2 等照度曲线图 a）配光特性；b）全光束；c）照射方向 1）配光特性 把用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性，亦称为光形分布特征。 对称式配光特性，其等照度曲线应左右对称，不偏向一边，上下的扩展也不太宽，如图11-2a所示。 图11-2 等照度曲线图 a）配光特性；b）全光束；c）照射方向 非对称式配光特性，其光形的分布是不对称的，如图11-3所示。 图11-3 非对称式配光示意图 V-V—汽车纵向中心垂直平面在屏幕上的投影线； h-h—汽车前照灯基淮中心高度的水平线 非对称式配光特性有两种形式：一种是在配光屏幕上明暗截止线（眼睛感觉到的明暗陡变的分界线）水平部分在V-V线的左半边，右半边为与水平线成15°角的斜线，如图11-3a所示。 另一种是明暗截止线的左半边平