江苏海事局南京幕燕趸船浮码头工程监理规划.docVIP

江苏海事局南京幕燕趸船浮码头工程 项目 监理规划 编制人： 审核人： 单位名称： 日 期： 第一节 工程概述 1 第二节 编制依据 1 第三节 监理工作范围、目标 2 一、监理宗旨 2 二、监理工作的指导思想 2 三、监理服务工作范围 3 四、监理工作思路 3 五、监理工作目标 4 第四节 主要监理岗位的职责 7 一、总监理工程师的职责 8 二、其他主要监理人员及岗位的职责 8 第五节 本工程监理重难点分析及对策 11 一、质量保证体系组织机构的控制 12 二、对于现场机械设备的控制 12 三、对于材料及半成品的控制 12 四、码头平面位置及高程的控制 16 五、灌注桩施工监理控制内容及监理要点： 17 六、梁板构件预制的监控措施 21 七、现浇钢筋混凝土的监控手段 27 八、构件安装质量控制 32 九、码头附属设施施工质量监理重点 35 十一、施工安全的控制管理 52 十二、工程进度控制 52 十三、工程投资控制 52 十四、监理工作管理制度 52 第六节 监理工作的程序与措施 57 一、施工准备阶段监理工作程序和措施 57 二、施工阶段监理的工作程序和措施 61 三、交工及缺陷责任期的监理措施 97 四、记录和报告格式 101 五、工程风险的评估及监理措施 106 第一节 工程概述 一、工程名称：江苏海事局南京幕燕趸船浮码头施工监理 二、项目建设地点：本工程位于长江南京段草鞋峡水道右岸，距南京长江二桥南汊桥下游 码头通过一座长约118.8m的引桥与现有后方道路连接，引桥由固定引桥与活动钢引桥两部分组成，其中固定引桥长77.2m，由长65.2m的混凝土引桥和2.0m×12.0m的钢引桥搁置承台组成。活动由及栈桥组成。65.2m，宽6.0m，采用高桩梁板结构，排架基本间距8.0m，共8个排架，每个排架下设2根φ800mm×44m钻孔灌注桩，上部结构由现浇横梁、预制空心板和4m，厚度为1.6m，预制空心厚度为现浇为50mm；搁置承台2.0m×12.0m，厚度2.0m，下设9根φ800mm×44m钻孔灌注桩。 活动钢引桥由钢引桥、跳趸、钢栈桥组成，钢引桥采用钢桁架结构，平面尺度36m×4.5m，一端搁置在跳趸上，采用滚动支座，采用铰支座JTS149-1-2007）。 （11）《港口工程劳动安全卫生设计规范》（JTJ320-1997）。 （12）守法、诚信、公正、科学工程范围 码头通过一座长约118.8m的引桥与现有后方道路连接，引桥由固定引桥与活动钢引桥两部分组成，其中固定引桥长77.2m，由长65.2m的混凝土引桥和2.0m×12.0m的钢引桥搁置承台组成。活动由及栈桥组成。65.2m，宽6.0m，采用高桩梁板结构，排架基本间距8.0m，共8个排架，每个排架下设2根φ800mm×44m钻孔灌注桩，上部结构由现浇横梁、预制空心板和4m，厚度为1.6m，预制空心厚度为现浇为50mm；搁置承台2.0m×12.0m，厚度2.0m，下设9根φ800mm×44m钻孔灌注桩。 活动钢引桥由钢引桥、跳趸、钢栈桥组成，钢引桥采用钢桁架结构，平面尺度36m×4.5m，一端搁置在跳趸上，采用滚动支座，采用铰支座质量监理。 全面系统的做好开工前（或阶段性开工前）的计划准备工作，组织各专业人员设计文件、施工组织设计文件进行会审针对工程的关键部位和关键工序，制定有针对性的质量、进度、安全的控制措施，特别要有预见性的对可能出现的问题，制定相应的对策，并督促施工单位落实严格执行监理的各项控制程序、流程和要求，运用监理自备的仪器设备进行实测、摄影、摄像，以数据、图片、影来判断和反映工程的质量、进度和安全状况，把工程施工的各个环节始终纳入受控状态在严格监理的同时，通过会议、协商、沟通等多种形式，指出问题、运用监理的经验和技术，帮助施工单位分析原因、制定措施、督促落实。 第四节 主要监理岗位的职责 在研读招标文件的基础上，我公司根据本工程的实际工作量、实际工期，以及招标文件的要求组建监理组织机构。配备总监理工程师1名，配备水运工程专业监理工程师1人，房建专业监理工程师2人，合同与安全环保专业监理工程师2人，配备监理员2人（工程高峰期根据现场工程进展情况适当增加），以满足施工现场监理工作。 监理部共有8人组成，其中高级工程师2人，工程师4人，助理工程师、技术员2人。 监理组织机构框图 一、总监理工程师的职责 1、对业主及其授权代表负责，全面熟悉合同文件，纠正设计图纸中的明显错误，必要时应报业主； 2、检查施工质量、进度以及施工方法，及时解决合同执行过程中的一般性问题。根据合同规定签发指令，重要和重大问题应及时报业主； 3、审查和处理承包人的报告、报表和函件，必要时报业主； 4、签发分项工程开工令，审