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三明公交 绿色出行 三明公交公司介绍 三明公共交通公司始建于1960年10月1日，属公益性经营企业。企业现有职工1210人(其中退休职工173人)，占地面积53亩，企业总资产达4391万元;拥有运营车辆320+台，市区32条、郊区线路14条，线网长度395+公里，年客运量5257万人次;企业下设三个营运分公司、一个汽车保修分公司、一个劳动服务公司、一个广告公司、一个出租车公司、一个汽车旅游公司和八个职能管理部室。 20台清洁能源公交车上路运营 三明市公交公司投资1200万元购进的20台LNG清洁能源大客亮相街头，投入1、2路线运营。 该批车辆的最大亮点是低碳环保，以液化天然气作为燃料，具有零排放（苯、铅、粉尘等减少100%）、低噪音（噪音减少40%）等特点，展示了LNG公交车在环保方面的优势。在动力供应方面，LNG公交车放置在车厢尾部的钢气瓶取代了传统的油箱，让公交车彻底告别了“黑尾”现象。它的投入使用，结束了三明市区无清洁能源公交车的历史，标志着我市清洁公交体系建设迈开了重要一步。  小型公交更新换代 　新型公交车配置了上车门和下车门，实现乘客上车和下车分离，同时配置智能公交监控系统和IC卡刷卡机具。新车的投放将一改以往单门小型公交车存在的上下客时间长、乘车秩序混乱、车内空间狭小、乘坐品质差的缺点，进一步方便市民乘坐，并提升市区的城市形象。 K101春节客运信息 据了解自2013年9月26日动车运行到2014年1月15日，K101车队已累计在三明市区和三明北站之间运送旅客53.5万人次。2014年春运，市公交公司根据客流情况，将K101车队平时6-10分钟的发车间隔调整为高峰时段1-3分钟，高峰时段K101车队每日最多运行206趟，可据了解自2013年9月26日动车运行到2014年1月15日，K101车队已累计在三明市区和三明北站之间运送旅客53.5万人次。 三明大学 三明39路开通介绍 三明公交公司开通三明火车站至三明学院39路公交专线。 此次线路共投入5台大型公交车。线路走向：火车站—城关—三元邮政—沙洲农贸—中西医院—沙洲路—东霞新村—华昌中学—殡仪馆—荆东公路站—加工厂—林械厂—三明学院（校园内），往返运行。 运行时间安排：试运行期间，首班7:15发车；末班22:05发车，高峰期发车间隔7-8分钟，平峰发车间隔10-15分钟，票价一元。 三明火车站公交站 52路到东新五路的公交车能否到五路桥下下车呢 为何51路、52路到东新五路的公交车不允许到五路桥下下车呢？他们的车子一样需要开到桥下停放呀，上车时就有在车场外设立招呼站，为何返回的没能也设个站点呢？这样对于住在徐碧二村、滨江新城、翁敦等江滨一带的乘客都很不方便，需要走很长一段的路程。希望相关的部门能给予帮助，谢谢！ 三明上河城公交总站 三明市57、58路公交车10月1日开通　 据了解，57路为原3路公交车，运行路线从徐碧延伸至上河城；原58公交车分为58路及58路（支），并从东新五路延伸至上河城。每天首发班次时间为早上6：30，末班时间为21：30，运行正常后，25部车对开。 　　在开通仪式结束后，整齐停放在上河城广场上的25辆崭新公交车缓缓发动，开始在公交线路运营。　　 双层公交车亮相三明? 　　市区道路上即将增添一道新风景，四辆崭新的绿色双层公交车将于11月6日即林博会期间投入运营。据了解，两辆双层巴士是公交公司不久前最新购置的，也是市区公交史上首次投入运营的双层车辆，全车长约12米，高约4.2米，两层一起共可容纳近百人（上层共40个座位），用楼梯将两层连通。与其它公交车辆相比，除双层特色外，车内的设置也更加人性化，不但在门口处有专为老弱病残孕人士准备的爱心专座，而且车内也设有立体式护栏，方便车内乘客保持平衡。 行驶运行路线初步预定就是现1路、2路公交车行驶路线，乘车费用跟现在普通公交车票价相同。 三明公交 - 18路路线 市区线路 6:38—22:28 上行：?路线：化工五村→三化俱乐部→水厂→三钢→麒麟山→汽车站→三明饭店→三明市场→三明广场→梅列市场→市政务中心→市人行→广景花园→招呼站→三明二中→市体委→石棉瓦厂→商检局→爱心大厦→国安→齿轮厂→汽车城→贵溪洋? 市区公交6、8、27、29路线作出优化调整 6路公交车上行不变。下行由小高炉始发，按原线路运行至第一医院站后，改经汽车站—麒麟山—附小—第一医院，返回原线路运行。8路公交车下行不变。上行由五路大桥始发，按原线路运行至第一医院站后，改经市人大—附小—麒麟山—汽车站，返回原线路运行。27路公交车由水榭建材城始发，按原路线行驶至麒麟山站，绕麒麟山环岛后沿原路返回水榭建材城。29路公交车由水榭建材城始发，按原路线行驶至东新五路，而后延伸至八中-徐商路-徐新路，左转经吉