城市消防安全和建筑物之间的防火间距1教程.ppt

* * 第八章 城市消防安全和建筑物的防火间距 第一节 城市的消防规划和消防车道 一、对城市规划的防火要求 1、在总体布局中，必须将易燃易爆物品工厂、仓库设在城市边缘的独立 安全地区，并应与人员密集的公共建筑或场所，保持规定的防火安全 距离 2、散发可燃气体、可燃蒸气和可燃粉尘的工厂和大型液化石油气储存基 地应布置在城市全年最小频率风向的上风侧，并与居住区、商业区或 其他人员集中地区保持规定的防火距离 3、在城市总体布局中，应合理确定液化石油气供应站瓶库、汽油加油站 和煤气、天然气调压站的位置，使之符合防火规范要求，并采取有效 措施，确保其安全 4、装运液化石油气和其他易燃易爆化学物品的专用车站、码头、必须布 置在城市或港区的独立安全地段 5、城区新建的各种建筑物，应建造一、二级耐火等级的建筑物，控制三 级耐火等级，严格限制四级等级建筑物 6、地下铁道、地下隧道、地下街、地下停车场的布置与城市其他建筑应 有机的结合起来，严格按照规定合理设置防火分隔、疏散通道、安全 出口和报警、灭火、防排烟等设施。安全出口必须满足紧急疏散的需 要，并应直接通道地面安全地点。 7 、设置必要的防护带。工业区与居民区之间要有一定的安全距离，形成 防护带，带内加以绿化，以起到阻止火势蔓延的作用。 8、布置工业区应注意靠近水源，以满足消防用水的需要。 9、消防站是城市重要的公共设施，要合理确定位置和分布。 10、城市汽车加油站要远离人员集中的场所，重要的公共建筑，以及有明 火和散发火花的地点。 11、街区的道路应考虑消防车的通行，其相邻道路中心线间距不宜超过160m。 ——要根据本身及相邻单位的火灾危险性，考虑地形、周围环境以及风向等，进行合理布置 ——应根据城市规划，合理确定高层民用建筑、其他重要公共建筑的位置、防火间距、消防车道和消防水源等 二、建筑总平面布局防火设计 （一）合理布局 1、工业建筑 2、民用建筑 （二）合理确定各种建筑物、构筑物等之间的防火间距 防火间距 ——一座建筑着火后，火灾不致蔓延到相邻建筑物的空间间隔。 ——可防止火灾在相邻建筑物之间相互蔓延，合理利用和节约土地，并为人员疏散、消防人员的救援和灭火提供条件 ——一般情况下，可燃物的数量与发热量成正比关系 ——一般较高的建筑物着火对较低建筑物威胁较小，反之则较大 ——内设火灾自动报警装置和较完善的其他消防设施时，能将火灾扑灭在初期阶段 ——火灾延续时间越长，火场温度相应增高，对周围建筑的影响越大 1、影响防火间距的因素 ——热辐射——是引起火灾相相邻建筑物蔓延的主要因素 ——热对流 ——风速 ——建筑物外墙门窗洞口的面积 ——建筑物的可燃物种类和数量 ——相邻建筑物的高度 ——建筑物内消防设施的水平 ——灭火时间 2、确定防火间距的基本原则 ——考虑热辐射的作用 ——对低层建筑，普通消防车即可； ——高层建筑，则要使用曲臂、云梯等登高消防车。（多数举 高在24～30米之间，多数通用消防车的在最不利情况下，吸 水救火的最大高度24米左右） ——防火间距应满足消防车的最大工作回转半径，最小防火间 距的宽度应能通过一辆消防车，一般宜为4m ——考虑灭火作战的实际需要。建筑物高度不同，救火使用的消防车也不同 ——有利于节约用地。以有消防队扑救的条件下，能够阻止火灾向相邻建筑 物蔓延