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第十章 氧气系统 中国民航大学 空管学院 第十章 氧气系统 一、概述 飞机氧气系统作为现代客机气密座舱的一种应急设施。在释压、有烟雾或出现有毒气体时，氧气系统为机组及乘客提供足够的呼吸用氧气。 氧气系统由以下子系统组成： 驾驶舱固定氧气系统 客舱固定氧气系统 手提式氧气系统 高空客舱释压对人生理的影响是由低气压和缺氧造成的。 低气压的影响：胃肠胀气产生腹痛、中耳和鼻窦疼痛、鼓膜充血或穿孔、肺组织挫伤、血管中形成气泡，堵塞血管等。 缺氧的影响： 1）10000ft以下，对客舱中的旅客无需补氧； 2）10000ft～16400ft时，心率和呼吸加快。在此高度范围内，如不补充供氧，停留时间长会产生疲乏、头痛、头脑兴奋但思维效率降低等症状。 3）16400ft～23000ft，数分钟缺氧就可能出现头痛、眩晕、视物模糊、情绪异常、思维效率明显下降、动作协调性变差等症状。 4）23000 ft以上，数分钟缺氧意识丧失。 6.2 关于供氧的条例 第121.329 条 涡轮发动机飞机用于生命保障的补充供氧要求 机组成员 (1)在座舱气压高度10000英尺以上至12000英尺（含），应当对在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员提供氧气，并且如果在这些高度上超过30分钟，则对于30分钟后的那段飞行应当对其他机组成员提供氧气。 (2)在座舱气压高度12000英尺以上，应当对在驾驶舱内值勤的每一