231514北交《交通需求管理》在线作业二15秋答案总汇.doc

北交《交通需求管理》在线作业二 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 城市化发展的轨迹看，大致可以分为四个阶段，其中顺序正确的是 . 郊区城市化、城市郊区化、中心城市再改造化、中心城市集聚化 . 中心城市集聚化、郊区城市化、城市郊区化、中心城市再改造化 . 中心城市集聚化、城市郊区化、郊区城市化、中心城市再改造化 . 城市郊区化、中心城市再改造化、中心城市集聚化、郊区城市化 正确答案： 2. 下面集计模型说法错误的是 . 集计模型是以小区为单位进行分析的 . 集计模型计算工作量较集计模型小 . 非集计模型需要的样本数量较大 . 标定模型的参数时采用极大似然估计法 正确答案： 3. 不同的用地性质对不同目的的出行具有不同的吸引强度，下面说法错误的是 . 商务办公、工业园区、产业园区等用地类型对工作出行的吸引强度大于其它出行 . 学校等教学用地对上学出行的吸引强度大于其它出行 . 公园、游乐场等公共用地类型对娱乐出行的吸引强度大于其它出行 . 城市中心的用地对交通吸引强度大于城市其他地区 正确答案： 4. 自然资源中，与交通运输关系比较密切的是 . 矿产资源和旅游资源 . 动力资源和旅游资源 . 社会经济资源和旅游资源 . 动力资源和矿场资源 正确答案： 5. 土地利用决定交通需求理论的理论核心不包括（） . 土地利用决定了就业岗位的分布 . 土地利用决定了