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第二章 运输工具、节点和线路 第一节 运输工具 是指在物流运输线路上或具有相似性能的几何体上,用于装载货物并使他们发生水平位移的各种设备。 运输工具根据从事运送活动的独立程度可以分为三类: (1)没有装载货物容器,只提供原动机的运输工具,如铁路机车、拖船、牵引车等; (2)没有原动机,只有货物容器的从动运输工具,如铁路车辆、挂车、驳船等; 第一节 运输工具 (3)既有装载货物容器,又有原动机的独立运输工具,如汽车、轮船、飞机等。 管道运输是一种相对特殊的运输方式,其载货容器为干管,原动机为泵(热)站。 2.1.1 公路运输工具 汽车是具有独立的原动机,能自行驱动而不依赖轨道运行的路上运输工具,是公路运输工具的核心。 物流领域中的汽车主要有以下几种: (1)普通货车:非厢式货车 按载重量的不同分为: 轻型货车:2吨以下 中型货车:2-8吨 重型货车:8吨以上 按有无车厢板分为:平板车、标准挡板车和高档板车。 2.1.1 公路运输工具 (2)厢式货车:具有载货车厢,还具有防雨、隔绝等功能,安全性能好,能防止货物散失、被盗等;但由于自重较重,所以无效运输比例较高。 按货厢高度分为高货厢、低货厢两种。 按开门方式分为后开门式、侧开门式、两侧开门式、侧后开门式、顶开式、翼式。 2.1.1 公路运输工具 (3)专用车辆:这种车适合于装运某种特定的、用普通货车或厢式货车装运效率较低的货物。这种车的通用性较差,往往只能单程装运,运输成本高。 2.1.1 公路运输工具 (4)自卸车:能依靠车辆本身的附设设备进行装卸作业。 2.1.1 公路运输工具 (5)牵引车和挂车: 牵引车又称拖车,是专门用于拖挂和牵引挂车的。 挂车本身没有发动机驱动,通过杆式或架式拖挂装置,由牵引车或其他的汽车牵引。 2.1.2 铁路运输工具 (一)铁路机车:又称火车头,是铁路运输的动力,列车的运行和机车车辆在车站上作有目的的移动均需机车的牵引或推送。 机车可分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车。 2.1.2 铁路运输工具 (二)铁路车辆 (1)平车:铁路上大量使用的通用车型。其特点是自重较小,装运吨位较高,装卸较为方便。适合装运大型的机械、集装箱、钢材、大型的建材。来自www.三七二 二.cn 中国最大的资料库下载 2.1.2 铁路运输工具 (2)敞车:也是铁路上的一种主要车型,无车顶,但设有车厢挡板。适合装运建材、木材、钢材、袋装、箱装的杂货和散装矿石、煤炭等货物。 2.1.2 铁路运输工具 (3)棚车:是铁路上主要的封闭式车型,适合装运防雨、防潮、防止丢失和散失的较贵重的货物。 (4)罐车:专门用于装运气、液、粉等货物的主要车型。 2.1.2 铁路运输工具 (5)漏斗车:供粮谷、煤炭等散装散卸运输的专用车辆,利用货物重力进行卸货。 (6)保温及冷藏车:能进行温度调节,保持一定的温度以及能进行冷冻运输的车辆,适应生鲜食品的运输。 (7)特种车:指装运特殊货物的车辆。 2.1.3 水路运输工具 水路运输工具包括船、驳、舟、筏。船和驳是现代水路运输工具的核心,船装有原动机,而驳则是没有动力装置的。 船舶航速常用的单位为节,1节=1海里/小时=1.852公里/小时。 (1)集装箱船:是专用装载集装箱或混装集装箱的高速货船。 2.1.3 水路运输工具 (2)散装船:用于装运谷物、煤炭、矿石、盐等散装货物的船舶。散装货物一般都是廉价的原材料或农产品,散装货船的运量很大。 (3)油船:用来专门装运散装石油类、液体货物类的船舶,是远洋运输中的特大型、大型船舶。 (4)液化气船:专门用来装运液化天然气和石油气的船舶,采用全密封的金属罐。 2.1.3 水路运输工具 (5)滚装船:专门用来装运以载货车辆为货物单元的船舶,是一种快速运输货物的新型船舶。 优点是不需要设置起重设备,载货汽车直接带货上下船;缺点是货舱的利用率低,成本高。 (6)载驳船:又称子母船,用来装运以载货驳船为货物单元的船舶。 优点是装卸效率高,不
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