长江岭1#桥支架现浇施工方案.docVIP

目 录 1、编制依据、原则、范围 1.1编制依据 1.2编制原则 1.3编制范围 2、工程概况 2.1工程概述 5 2.2工程地质、水文 5 2.3气象 5 2.4地震等级 6 2.5交通条件 6 3、主要工程数量表 6 4、工期、主要形象进度 5、组织机构 5.1项目部组织结构 5.2管理人员职责 6、施工准备工作 6.1临时工程建设 6.2模板配置 6.3施工道路 6.4施工用水 6.5混凝土供应 1 6.7施工试验、测量 1 6.8内业资料 1 7、施工方案、主要技术措施 1 7.1工程特点、重难点 1 7.2施工工艺流程 1 7.3主要施工方法 1 7.3.1支架搭设 1 7.3.2梁体施工 1 7.3.3支架拆除 8、劳动力组织 9、主要材料、机械设备配备 10、安全保证措施 2 10.1安全目标 2 10.2安全保证体系 2 10.3安全保证措施 10.3.1钢筋、模板施工安全措施 24 10.3.2高空作业安全措施 24 10.3.3起重作业安全措施 2 10.3.4施工用电安全措施 11、质量保证措施 11.1质量目标 11.2质量保证体系 11.3质量保证措施 11.3.1混凝土工程质量保证措施 27 11.3.2钢筋工程质量保证措施 28 11.3.3雨季施工质量保证措施 12、工期保证措施 12.1夜间施工工期保证措施 12.2赶工应急预案 13、环境保护措施 14、施工应急预案 14.1路基边坡坍塌事故应急处理措施 14.2钻孔桩塌孔事故应急处理措施 14.3高空坠物打击事故应急准备和响应预案 3 14.5防电（光）缆破坏预案 15、附图、附表 新建云桂铁路YGZQ-1标桥 支架现浇专项施工方案 1、编制依据 1.1编制依据 （1）新建铁路云桂线YGZQ-1标施工总承包合同 （2）铁道第二勘察设计院设计的施工图 （3）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料 （4）施工现场实地勘察及周围地理环境情况 （5）本标段总体工期安排 （6）GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准 （7）《铁路桥涵施工技术规范》； （8）《钢结构设计规范》； （9）《路桥施工计算手册》； 1.2编制原则 （1）坚持安全第一的原则，杜绝一切安全隐患，确保营业线运营和既有设备的安全。 （2）严格遵守国家、铁道部、南宁铁路局和地方关于环境保护的法律、法规，施工中尽最大限度减少对既有环境的破坏，把施工用地压缩到最低限度，做到文明施工。 （3）合理配置生产资源，采用先进的施工技术方法、施工工艺和技术装备，做好机具选型配套，提高施工机械化水平，实施标准化作业，降低工程成本。 适用于地质情况：（Q4dl＋el）、（Q4dl＋el）（Q4dl＋l）岩（Tb）。结构物处于大气中为T2级，水下及土壤中为T1级，水位变动区为T3级。经附近工点取水分析，地表水和地下水质为：为HC03-、Ca2+型水。在环境作用类别为化学侵蚀环境时，水中S042- 、Mg2+、PH值、Cl-对钢筋混凝土结构不具有侵蚀性。 气象 县年平均气温为22℃，极端最高气温为40.9℃（1958年5月10日）；极端最低气温为-1.3℃（1963年1月15日）。年平均风速为1.5m/s，最大风速为28m/s。年平均降雨量为1364.6mm，历史最大年降雨量为1883.3mm（1973年），最少年降雨量为851mm（1989年），最大日降雨量为182.2mm（1968年5月30日）。年平均日照数为1682.2小时。年平均蒸发量为1572.6mm。相对湿度为84%。 2.4地震等级 处于地震动峰值加速度0.15g，地震动反应谱特征周期0.35s。 2.5交通条件 线路所经地区公路交通较为，G324国道及县公路，同时乡道、村道众多，均能够满足重载车辆的运行。 序号 施工部位 开始时间 结束时间 持续时间（d） 5 场地平整 10.28 10．31 4 全桥 6 贝雷梁支架及底模安装 11.10 11.20 11 全桥 7 支架预压 11.21 11.30 10 中跨全桥 8 外模安装、钢筋绑扎、内模安装、预埋件埋设 12.1 12.10 10 全桥全桥 9 混凝土浇筑 12.12 12.15 4 全桥 10 混凝土养护、拆模 12.16 12.20 5 全桥 12 支架拆除 1.15 1.20 6 全桥 5、组织机构 5.1项目部组织结构 施工中将严格按照总工期优质地完成施工任务，由分部经理为施工负责人，负责全面协调、安排工作；总工程师为技术负责人