长兴路施组(箱涵顶进).docVIP

第一章编制依据及编制原则 一、编制依据 1、文件及其他参考资料； 、现行的施工技术规范、规程、标准 DBJ01-45-2000 北京市城市道路工程施工技术规程 GB?50026-2007 工程测量规范 JGJ18-2003 钢筋焊接及验收规范 GB50164-92 混凝土质量控制标准 C测量规范 DBJ01-56-2001 北京市市政工程施工安全操作规程 JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范 TB10203-2002 铁路桥涵施工规范 JGJ041-2000 公路桥涵施工规范 试验检测规范、规程 GBJ 202-83 地基与基础工程施工及验收规范 TB10415-2003 铁路桥涵验收标准规范 GB/T50123-99 土工试验方法标准 JTGE40-2007 公路土工试验规程 GBJ 107-87 混凝土强度检验评定标准 JGJ18-2003 钢筋焊接及验收规程 TB10415-2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准 DBJ01-90-2004 市政基础设施工程质量检验与验收统一标准 DBJ01-71-2003 市政基础设施工程资料管理规程 ①监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定，包括招标人的技术标准、规范要求及相关管理文件；②北京市颁布的强制性规范和技术标准；③北京市颁布的市政工程规程和标准；④建设部、交通部颁发的相关规范、规程和标准；⑤设计单位指定的规范、规程和标准；⑥其他有关行业部门颁布的规范、规程和标准；⑦国家颁发的规范、规程和标准。） 3、现场踏勘的情况及相关部门提供的资料和信息； 、本单位实际情况和以往同类工程的成功施工经验； 、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。 二、编制原则 1、严格遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。 2、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。 3、采用先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化生产环保化，提高劳动生产率。 4、科学地安排施工组织方法，对复杂工程采用网络计划技术寻求最佳施工组织方案。 5、切实做好冬、雨季施工进度安排和相应的特殊措施，确保连续、均衡施工。 6、精心规划设计施工现场，减少临时工程，降低工程成本。 7、尽可能采取就地取材，利用当地资源，减少物资运输、节约能源。 8、认真研究建设地区自然环境，做好环境保护工作。 第章工程概况一、二、/m钢轨，无缝线路，钢筋混凝土枕，直线区段，线路纵坡为1.0‰上坡。路基填方高度约4m。 框架桥桥区两侧影响范围内路基上有676#、678#、679#、701#电气化钢筋混凝土接触网杆。接触网杆距离框架桥边墙外侧的距离为5～6米，施工期间均须对其进行保护。 贯通电源20#、21#在工作坑影响范围内，施工前对其进行改移。 铁路两侧路基上及坡脚处敷设有铁路光、电缆等通信、信号设备。 K27+157处为一座1-6盖板涵，桥涵编号为“涵-54”，此涵洞与新建框架桥中心间距为58.6m，用途为交通。K27+170处为一座1-6盖板涵，桥涵编号为“涵-55”，此涵洞与新建框架桥中心间距为45.5m，用途为交通。当新建框架桥竣工后，两座既有涵洞进行填土封闭和浆砌片石封堵处理。 三、施工标段主要工程数量 编号 项目名称 单位 工程数量 1 框架主体 C35钢筋混凝土，抗渗≥P8 m3 1870.8 钢筋HPB235, HRB335 kg 23572.1 2 桥体防水 箱体顶面防水卷材（TQF-1） m2 1007.3 箱体两侧聚氨酯防水涂料 m2 372.3 防水保护层C40钢纤维混凝土 m3 100.7 3 出入口 挡 墙 出入口 挡 墙 墙身/基础C20混凝土 m3 300/299 基坑开挖/回填土方 m3 3640/3040 基底垫层C10（厚度0.2m） m3 51.8 基础钢筋HRB335 kg 3977.2 4 桥梁附属结构 钢栏杆（双侧） m 96 C25钢筋混凝土电缆槽（双侧、双室） m 96 更换Ⅲ型桥枕木/更换一级道渣 根/m3 304/629.8 钢筋混凝土L型挡块 m3 12.2 5 工作坑 滑板、锚梁C20混凝土/ HPB235钢筋 m3/kg 606.7/ 20689.3 导向墩HPB235/ HRB335钢筋 kg 117/772.4 后背梁HPB235/ HRB335钢筋 kg 546/4745.3 基坑挖土方/后背夯填土 m3 10930/3860 顶进挖土方 m3 11380 顶进重量/顶进行程(最大顶力