140万吨加氢装置工艺技术规程(更新)教材.doc

1 范围 本规程对140万吨/年汽柴油加氢精制装置概况、工艺过程及主要流程、关键操作指标、原辅材料性质、主要产品、设备参数进行了说明，对相关工艺控制方案、工艺调整原则及安全环保健康要求进行了规定。 本规程适用于塔河炼化责任有限公司加制氢车间140万吨/年汽柴油加氢精制装置的正常生产运行，主要用于操作人员的培训学习与操作指导。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 塔河炼化责任有限公司生产技术处关于操作规程编写下发的文件。 汽柴油加氢装置设计文件。 汽柴油加氢装置设备随机资料。 洛阳设计院加氢精制工艺手册 塔河炼化责任有限公司工艺技术管理制度。 3 装置概况 3.1 装置简介 3.1.1装置概述 140×104t/a汽柴油加氢精制装置以焦化汽油、焦化柴油和直馏柴油为原料，经过加氢脱硫脱氮，生产满足GB252-2000质量标准的精制柴油产品和稳定汽油，其中要求柴油总S含量＜350该装置有反应部分(包括新氢压缩机，循环氢压缩机和循环氢脱硫部分)、分馏部分和公用工程部分组成。 装置公称规模为140×104t/a，实际处理量为×104t/a，操作弹性为60％110％。装置操作上限为171×104t/a。装置年开工8400小时。 加氢作为的重要手段，在整个炼厂的加工工艺中有着十分重要的地位。工艺作为现代炼油厂加工的工艺，在优化原油加工流程，提高整个企业的效益，推动炼油行业的技术进步有着十分重要的意义。 做为的工艺，它的。 工艺采用了石油化工科学研究院的“”系列催化剂。催化剂以多孔氧化铝为担体，浸渍镍、钴等金属具有较高的金属容纳量和较高的脱硫、脱氮活性，其HD率达%，HDN率为%～%。采用多种剂组合的级配方案，实现深度脱硫、脱氮、脱金属同时延缓或尽可能避免了主要由铁、钙沉积引起的反应器床层压降升高的问题。加氢精制是指在一定的温度和氢气分压下，使油品通过催化剂与油品馏分中的含硫、氮、氧等杂质的非烃组分和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、氧等杂质和脱金属的氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢饱合反应。反应后的原料平均分子量及烃类分子的骨架结构只发生较小的变化。就石油馏分加氢精制过程中的化学反应来看，主要反应包括下面几种：含硫、含氮、含氧化合物等非烃类的加氢分解反应； 硫是在各种石油中普遍存在的一种素，由于它的存在给油品的加工使用带来了许多危害：如腐蚀设备、降低油品的质量、燃烧造成环境污染等石油馏作为燃料时，其中的氮化物燃烧时会排放出氮氧化合物污染环境；作为其他炼油化工过程(如催化重整、催化裂化、加氢裂化)原料时，含氮化合物易使催化剂中毒而失活。此外，含氮化合物对产品质量(安定性)也有一定影响；石油馏分中含氧化合物的含量不多，主要是环烷酸和酚类，这些氧化物加氢时转化为水和烃。在二次加工过程中也会产生酚。 苯酚中的C－O键较稳定，要在较苛刻的条件下才能反应： （2）烯烃和芳烃(主要是稠环芳烃)加氢饱和反应； 在加氢精制条件下，烃类的主要反应是不饱和烃和芳烃的加氢饱和，这些反应对改善油品质量和性能具有重要意义。如烯烃，特别是二烯烃的加氢饱和可以提高油品的安定性；芳烃加氢饱和可以改善煤油的无烟火焰高度(即烟点)和柴油的十六烷值等指标。航煤指标中对芳烃的含量也有明确的规定。 （3） 少量的开环、断链和缩合反应；砷、铅、铜、汞等有毒有害杂质的加氢分解反应。石油馏分中的微量金属化合物主要是铅、铜、汞、镍和钒等金属有机化合物。在较轻的油品中，如重整原料、石脑油等，主要是铅、铜、汞等金属，而镍和钒主要存在于较重的馏分中，如渣油金属有机物的危害性主要体现在对催化加工过程中的催化剂的毒害性，会使催化重整、加氢脱硫、加氢裂化和催化裂化等催化剂中毒；另一方面，这些金属有机物在燃烧时生成的氧化物对设备具有一定的腐蚀作用。金属有机物的加氢过程是一个复杂的反应过程，包括了多键加氢活化，分子分裂并脱除金属，最终形成金属沉积物，留在反应器中的催化剂表面。分馏岗位的生产任务是将在加氢反应过程中产生的硫化氢、氨等危害油品质量的杂质从油品中除去，并根据馏程将加氢反应生成物分割成符合质量要求的汽油、柴油等。分馏过程是根据油品在一定的压力下各组分之间的挥发度不同造成的汽液两相浓度之差来实现的。当油品被加热时，由于油品中的轻组分的挥发度高，首先汽化进入汽相，将汽相分离，就可以得到轻组分浓度较原来大的多的油品。但是油品经一次加热汽化所得的产物纯度往往不能达到要求，有一些较重的组分也会进入汽相，需要将分离出的油品多次进行加热、汽化和分离。以便进一步提高纯度。这一过程是在精馏塔中完成的。精馏塔一般由精馏段、提馏段和进料段三部分构成。在精馏塔内，根据不同精馏