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20米后张法预应力箱梁施工工艺
一、工程概况
后张法预应力箱梁在现代桥梁史中推广较为普遍,本工程在沿用以往传统施工方法的基础上,在某些环节上改进了施工工艺,提高了工程质量,取得了很好的技术经济效果。
本工程位于青岛至银川国道主干线(GZ35)子洲至靖边高速公路上,我N-10合同段担负施工的10座大中桥梁共有20米和30米预应力箱梁1264片,其中20米预应力箱梁748片。箱梁预制的好坏直接影响整体工程的质量,通过工艺的改进,本标段所预制的箱梁内实外美,基本达到了预期目标,下面就20米箱梁的底座、钢筋制安、模板安装、混凝土浇筑、张拉等工序的施工做一详细地介绍。
一、施工工艺
20米后张法预制箱梁的施工工艺如图所示:
见附表
(一)、底座制作
由于场地狭小,台座周转次数多,首先要保证台座的坚固耐久性。本工程地处黄土高原,地面的沉降量较大,必须进行场地压实硬化,防止台座变形。台座共分三层:基础、台身及面层。基础使用C30砼铺筑,保证台座有足够的强度,长度×宽度×厚度尺寸为2020 cm×150cm×20cm。由于在台座上张拉,对台座两端承载力要求高,因此在端头200cm范围内基础加厚至50cm,并加设φ10钢筋网片。底座的台身尺寸长度×宽度×厚度为1990㎝×99㎝×30㎝,用C30混凝土进行浇筑。为保证箱梁底板施工质量,面层形式采用铺设5㎜的钢板。面层钢板拼接受当地气候昼夜温差的影响大,如果两块钢板的接缝不进行处理,很容易引起钢板变形,影响到梁底平整度,施工中我们做了如下方法处理:在钢板接缝处预留2㎜的伸缩缝,钢板间点焊,用砂轮将焊点打平,使用原子灰将缝抹住,最后用砂纸磨平。在以往的施工中调平层一般采用调平钢板,本工程设计为混凝土三角调平层,且要求与梁体同时浇筑,调平层的四角尺寸各不相同,并且尺寸较小,要求精确到毫米,误差要求很小,因此在底座制作时预留调平层位置,凋平层的预留长度考虑以满足三角调平层结构尺寸和不同梁长的需要即可。不同梁长使用调节条(木质或钢质)调节。调平层模板尺寸为99㎝×50㎝,底面用低标号砂浆找平,顶面按着设计尺寸制作成斜面,安装时侧面及端头利用箱梁侧模及端头板及密封胶条压紧密封。示意图如下:
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
调平层及吊装孔示意图
(二)、钢筋的绑扎及管道敷设
由于模板安装会影响到钢筋绑扎,所以先进行梁体钢筋绑扎。由于本工程钢板面层采用机油做为脱模剂,因此底板钢筋绑扎前,预先将一层塑料薄膜覆盖在梁底钢板上,这样保证了底模钢板和底板钢筋在施工过程中不受到污染,避免二次清理。在钢筋加工及安装过程中重点控制以下几个问题:(1)盘条在使用前是否用调直机调直(2)钢筋表面有无油污及锈迹(3)钢筋钢筋的焊接长度和焊缝;(4)钢筋加工尺寸及安装是否严格按照设计进行。
梁体钢筋安装采用骨架成型法施工:首先在底板上绑扎出梁体的钢筋骨架, 底板筋用腹板架力筋进行固定,架力筋的排距为50㎝,并在底层钢筋下垫2.5㎝的保护层垫块。,然后依次进行腹板筋加密,底板钢筋、端头钢筋、顶板钢筋的绑扎。为了保证张拉时梁端混凝土不致于被拉裂,钢筋安装过程中应保证三角调平层位置准确无误。
预应力管道安装按照设计管道纵横坐标,使用定位钢筋精确定位,定位钢筋每隔50㎝设置一道,保证管道在张拉过程中不移位。波纹管接头使用波纹管套筒连接,用密封胶带封裹,防止混凝土浇筑时漏浆堵塞管道。
实际施工中采用以上方法控制,既保证了钢筋制作安装质量,又加快了施工进度,钢筋笼经现场监理工程师检验验收都是一次性通过,并且受到了业主的肯定。
(三)、模板制作与安装
模板虽然是梁体制作的临时结构,但它不仅控制梁体尺寸的精度,而且对工程质量、施工进度和工程造价都有直接影响。
模板应满足以下几点要求:
1、模板在定做加工时必须保证具有足够的刚度、强度和稳定性,在砼浇筑振捣过程中保证不变形,结构尺寸、形状及组合间位置的准确性。
2、采用定型组合钢模板,可以提高模板的周转率。
3、模板表面要除锈彻底,然后用色拉油或机油涂刷三遍,刷油均匀,确保浇筑后的梁体混凝土表面颜色一致。
4、为防止端横隔板预埋筋二次凿出损伤砼,要在端模板上预留钢筋孔。
5、模板采用螺栓连接,装拆方便,保证安全。
在架立模板时,如果模板与底座接触不紧密,肯定会漏浆,影响砼的质量和外观。进行接合部位处理时,在底座的侧面顶部用环氧树脂粘宽约5㎝的高弹海绵条,并用砂轮打磨与底座钢板齐平,利用海绵的弹性,让模板与底座紧密接触。
(四)混凝土浇筑
控制混凝土质量的关键环节就在于砼的坍落度控制和振捣。每斗料都要进行坍落度试验,坍落度控制在7~9㎝范围内。
1、振捣方法
20米箱梁采用翻斗车运输到箱梁浇筑现场,龙门吊起吊料斗入仓下料,从
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