2009年我国钢材消费结构分析.docVIP

2009年我国钢材消费结构分析金融危机发生后，国家采取了一系列宏观经济政策，我国处于工业化、城镇化加速的过程中，加大投入、促进消费保增长，对钢铁消费需求产生了极大拉动效果。2009年，我国GDP总量达到了33.5万亿元，增长率达到8.7%，三驾马车对GDP贡献中，资本形成总额达到了92.3%，拉动消费的政策使国内消费对GDP的贡献率也达到了52.5%，而出口的贡献率为-44.8%。可见，投资对经济发展的拉动作用明显。2009年，我国固定资产投资完成224846万亿元，累计同比增长了30.1%。5月和9月增长出现两个高峰，之后钢材价格回升。 从投资结构和重点方向变化上看，2009年全国固定资产投资三次产业的比重为1.7﹕42.4﹕55.9，工业、建筑业为主的第二产业投资所占比重比2008年下降了1.5个百分点，而交通运输等的第三产业比重提高了1.3个百分点。正是由于国家投资力度加大才保持了2009年的投资强度。 分行业来看，2009年交通投资占全国投资比重为10.4%，能源投资15.7%，房地产、楼堂馆所、文化体育、批发零售等建设的投资占29.6%，这些建设投资比重达到了55.7%，主要拉动建筑用钢消费，但这些项目与工业项目不同，建成后很少再产生新的钢材消费，消费强度就会降下来甚至消失，值得关注。 在投资中，2009年建筑安装工程投资占62.6%，比2008年上升了1.8个百分点，而设备、工器具购置投入占21.4%，下降了0.8个百分点，这是新开工项目增加所致，这也意味着随着各项工程下一步进展，建筑安装投资比重会有所回落，而设备、工器具购置投入将有所增加。 因此，2009年，建设用钢消费比重升高。按实际消费测算，房屋、住宅、交通、能源及工业建设的土木工程用钢材消费量的比重达到了57.8%（约提高了3个百分点）。机械、汽车、造船、轻工家电、五金制品等工业生产用钢比重为34.2%。其中70%-80%的工业产品也是用于建设需求，总计建设带动的钢铁消费比重约80%或更多，与发达国家工业化过程中钢铁消费是一样的，而强度还要高一些。 2009年，我国钢材重点行业消费流向比重如下：房屋工程占36.1%，除交通和能源外土木工程占11.1%，能源占3.6%，机械占16.5%，汽车占7.9%，轻工家电占5.4%，船舶占3.5%，其他工业占0.9%，交通占6.9%，其他占7.0%-8.0%。 一、建筑行业 在建设用钢消费中，最重要的是房屋、住宅建设用钢消费。2009年1-11月，房屋施工面积同比增长了25.7%，竣工面积同比增长了29.7%。房屋住宅消费钢材同比增加近2250万吨，增长13%。在房屋住宅建设中房地产开发具有特别特征。房地产开发投资在2008年同比增长20.9%的基础上，2009年又增长了16.1%。新开工面积由2008年下降5.9%到2009年增长了12.5%，而2009年新购置土地面积、开发土地面积分别在2008年下降了5.9%、5.6%的基础上又大幅下降了18.9%、19.9%。 2009年施工面积从2008年的增长17.7%回落到增长12.8%，竣工面积由下降3.5%恢复到增长5.5%，而销售面积由下降19.7%到大幅增长42.1%。2009年，房地产业消费钢材同比增长23%。值得我们关注的是销售面积增长很快，竣工面积增长慢，施工面积增幅回落，新开工面积增长仍小，尤其是新购土地、新开发土地面积大幅下降的情况，这关系到今后房地产开发对钢材消费的拉动作用强弱。 另外，还要关注的一个问题是我国近年来超高层建筑建设异常疯狂，有人统计，到2009年，全世界已有或在建 300米 及以上的超高层摩天大楼共77座，中国就有53座（加上香港的5座共58座），其中天津就有14座（在规划的只少还有10座），重庆7座。全球前10大摩天高楼中，包括香港中国有6座。这些大楼用钢量平均要在3万吨左右，拉动建筑用钢不能不说是一股不小的力量。 2009年，国内钢材消费增加还有一个特殊因素，就是汶川地震灾后重建用钢，据了解，灾后重建需消费钢材超过3000万吨，平均每年消耗约1000多万吨。加上其它配套用钢，对增加国内消费起到了一定作用。 建设用钢对增加国内市场消费发挥了很大作用，而工业生产用钢受金融危机影响较深，钢材消费增长总体上小于建设用钢，但工业生产用钢对钢铁产业结构调整影响较大。而2009年工业生产用钢中不同产业影响程度也存在不同。 二、公路铁路 2009年，公路、铁路等交通建设投资大幅度增加，对拉动国内钢材消费增加起到了重要作用。经测算，交通投资消费钢材占比重约6.9%。交通建设完成投资2009年前11个月同比增长了37.7%，其中公路同比增长了44.4%。铁路建设全年完成投资同比增长了67.5%，其中基建投资增长了77.9%。 公路、铁路投资增加拉动