汽车液压气压传动题库.doc

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汽车液压气压传动题库

试题库及参考答案 一、填空题 1.液压系统中的压力取决于( ),执行元件的运动速度取决于( ) ( 负载 ;流量) 2.液压传动装置由( )、( )、( )和( )四部分组成,其中( )和( )为能量转换装置。 (动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件) 3. 液体在管道中存在两种流动状态,( )时粘性力起主导作用,( )时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用( )来判断。 (层流;紊流;雷诺数) 4.在研究流动液体时,把假设既( )又( )的液体称为理想流体。 (无粘性;不可压缩) 5.由于流体具有( ),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由( ) 损失和( ) 损失两部分组成。 (粘性;沿程压力;局部压力) 6.液流流经薄壁小孔的流量与( ) 的一次方成正比,与( ) 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对( )不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 (小孔通流面积;压力差;温度) 7.通过固定平行平板缝隙的流量与( )一次方成正比,与( )的三次方成正比,这说明液压元件内的( )的大小对其泄漏量的影响非常大 。 (压力差;缝隙值;间隙) 8. 变量泵是指( )可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中 ( )和( )是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,( ) 是通过改变斜盘倾角来实现变量。(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵) 9.液压泵的实际流量比理论流量( );而液压马达实际流量比理论流量( ) 。 (大;小) 10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为( 与 )、( 与 ) 、( 与 )。 (柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘) 11.外啮合齿轮泵的排量与( ) 的平方成正比,与的( ) 一次方成正比。因此,在齿轮节圆直径一定时,增大( ),减少 ( )可以增大泵的排量。 (模数、齿数;模数 齿数 ) 12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是( )腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是( ) 腔。 (吸油;压油) 13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开 ( ) ,使闭死容积由大变少时与( ) 腔相通,闭死容积由小变大时与 ( )腔相通。 ( 卸荷槽;压油;吸油) 14.齿轮泵产生泄漏的间隙为( )间隙和( )间隙,此外还存在( ) 间隙,其中( )泄漏占总泄漏量的80%~85%。 (端面、径向;啮合;端面) 15.双作用叶片泵的定子曲线由两段( )、两段( )及四段( )组成,吸、压油窗口位于( )段。 (大半径圆弧 、小半径圆弧、 过渡曲线;过渡曲线) 16.调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上( )的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变( ) 。 (拐点压力;泵的最大流量) 17.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为( ),性能的好坏用( )或( )、( )评价。显然(ps—pk)、(ps—pB)小好, nk和nb大好。 (压力流量特性;调压偏差;开启压力比、闭合压力比) 18.溢流阀为( )压力控制,阀口常( ),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为(

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