松花江大桥温度场现场监测试验研究及分析剖析.docVIP

松花江大桥温度场现场监测试验研究及分析 【内容提要】为保证大桥施工达到设计要求的内力状态和线形，使施工各阶段的受力和线形更接近监控计算，本文以松花江大桥施工背景为例,结合本工程的所处的地理环境情况，对松花江大桥现场温度场进行了实地的监测和试验分析研究，并分析了温度效应对结构的影响，得出了一些有意义的结论，以期对寒冷地区的桥梁建设及施工监控提供一些参考性资料。 【关 键 词】内力状态；线形；温度场；温度效应；施工监控 1.工程概况 松花江大桥所在地区气候属大陆季风性气候，为北寒带气候条件，冬季长达五个月之久，春秋季节较短。年平均气温为5.7℃，极端最高气温为39.1℃,极端最低气温为-41.4℃；年均降雨量为523.3mm，降雨期集中在6～8月份；年平均日照时数约为2500小时，无霜期约150天；年平均蒸发量1508.7mm；地面稳定冻结日期为11月下旬，稳定解冻日期为第二年4月中旬。冬季主导风向为SSW，最大风速为26m/s。最大冻深为2.05m。 本地区气候特点是冬季受极地大陆气团控制，严寒干燥；夏季受副热带海洋气团的影响，气候炎热多雨；春秋两季因受冬、夏季风交替影响，气候多变，春季多大风，降水少蒸发快，易发生干旱；秋季多寒潮侵袭，降温急剧，易发生冻害。地理位置位于东经126°36′45″～126°48′27″，北纬45°38′17″～45°52′15″之间，行政区划属于哈尔滨市