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新建铁路成都至兰州线
(CLZQ-10标1、编制依据、目的及适用范围 1
1.1 编制依据 1
1.2 编制目的 1
1.3 适用范围 1
2、工程概况 1
2.1 简介 1
2.2 主要地质特征及环境条件 2
2.3 实施超前地质预报的目 3
2.4、超前地质预报方案概述 4
2.5超前地质预报工程数量表 4
2.6质预报的主要内容 5
2.6.1地质调查法内容 5
2.6.3物探法 7
2.6.4超前钻探法 7
2.6.5分段预报内容及方法 8
2.6.6预报内容 8
3、超前地质预报工艺流程及操作要点 8
3.1 超前地质预报方法 8
3.2.1 地质调查法 8
3.2.2 地震波反射法 10
3.2.3地质雷达法 14
3.2.4 超前地质钻探法 16
3.2.4 加深炮孔探测法 20
4、超前地质预报组织机构设置及投入的人力、设备资源 20
4.1现场预报机构组织形式 20
4.2 拟投入的仪器设备 22
5、质量保证措施 23
5.1 地震波反射法 23
5.2 超前钻探法 23
5.3地质调查法 23
5.4地质雷达法 24
5.5加深炮孔探测法 24
6、安全措施 24
7、成果资料编制的内容与要求 25
8、工作制度 26
9、地质预报成果的验证及技术总结要求 27
9.1地质预报成果的验证 27
9.2技术总结要求 27
10、其他需要说明的问题 28
11、附表 30
附表1:隧道地质超前钻探钻孔记录表 30
附表2:隧道加深炮孔探测记录表 31
附表3:掌子面地质素描记录表 32
附表4:解放村隧道超前地质钻孔柱状图 33
附表5:成兰铁路CLZQ-10标段隧道重大地质异常报告表 34
新建成都至兰州CLZQ-10标
解放村隧道超前地质预报施工方案
1、编制依据、目的及适用范围
1.1 编制依据
1)《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设【2008】105号)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)《铁路隧道施工技术指南》(TZ204-2008)《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》(铁建设【2007】200号)《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设【2010】120号)m处发育有一空洞,高程2402.99~2405.39,无填充,空洞顶板、底板均为弱风化砂岩。顺层偏压:解放村隧道进口岩层产状N36°E/37°SE,岩层走向与线路夹角17.6°,倾向线路右侧,左侧边坡存在顺层偏压问题,容易发生边坡失稳。塌方高度风险段落为DK187+210~DK187+285;DK187+550~DK189+320。
(2)大变形段:测区位于板块边缘构造带,区域性大断裂、活动断裂发育,地震活动较频繁,该地区构造应力较高,隧道埋深较大。隧道通过段岩性为砂岩夹千枚岩,局部夹炭质千枚岩,且埋深较大,施工中可能发生软岩大变形。
解放村隧道可能发生软质岩大变形预测段落为:
DK187+520~DK188+100; DK188+400~DK188+750;DK188+950~DK189+358;
新民隧道可能发生软岩大变形段落DK185+320~DK186+500。
(3)岩爆:测区位于板块边缘构造带,区域性大断裂、活动断裂发育,地震活动较频繁,该地区构造应力较高,隧道埋深较大,区域应力场高。隧道通过段岩性为砂岩夹千枚岩,局部夹炭质千枚岩,埋深较大地段可能发生软岩大变形,硬质岩段落可能发生岩爆。解放村隧道可能发生岩爆的地段:DK188+100~DK188+400;DK188+750~DK188+900;新民隧道预测发生岩爆段落DK184+970~DK185+320。
(4)危岩落石:DK187+200左侧160m,地处河流右岸旁。地层为在层状砂岩夹千枚岩,岩层节理裂缝发育,主要为一组垂直张节理。岩石两面临空,在风化作用下,裂缝变宽,从而失稳崩塌。裂缝宽达100mm,岩石处于极限稳定状态,崩塌随时可能发生。因线路位于崩塌上方,对工程影响较小,主要是因隧道爆破震动从而导致塌方,主要危及行人行车安全。
水文情况:根据现场取样试验,段内地表水属于HCO3-、S042-、Ca2+型水,根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010),在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯盐环境时,水中SO42-、Mg2+、PH值、Cl-对混凝土结构无侵蚀性。沿线部分段落因含炭质千枚岩、炭质页岩底层,地下水对混凝土结构具酸性侵蚀性,环境作用等级为H1。
地震动参数:根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB 18306-2001)、“5.12”四川汶川地震后《四川 甘肃 陕西部分地区地震动峰值加速度区划图》(GB 18306-2
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