空间句法在城乡规划中的应用实验解说.docx

重庆大学硕士论文 城乡规划技术与运用 PAGE \* MERGEFORMAT17 引言 Introduction 项目背景 达州市位于四川省的东北部，大巴山南麓。北接陕西省汉中市、安康市，南邻四川省广安市，东连重庆市万州区、涪陵区，西抵四川省巴中市和南充市。嘉陵江支流州河自东北向西南贯穿整个城区。莲花湖片区位于达州市中心城区西北，北枕莲花湖（因此得名），东依凤凰山，南临西外马房坝，西与复兴组团隔白岩山遥遥相望。基地内，中部有店子梁山体为制高点，东侧有塔石河顺路而下，西侧有万家河及其沿线形成的小型峡谷状自然景观，南边界有环城路与铁路横穿而过，总用地面积约4.7平方公里。 图1 莲花湖片区区位示意 图2 高程分析与自然景观分布示意 问题导向 上位控规已经基本确定了本区域的道路交通规划，基本上交通性步行空间网络已经确定。在进一步城市的慢行系统设计中，添加了许多城市道路以外的步行空间，这里我们将需要把设计前后的步行空间网络进行比对，以检验设计的步行空间布局的相对合理性，并在分析的基础上提出合理的修改意见，并对下一步区域内功能的布局以及形态的设计进行指导。 实验目标 运用空间句法的分析方法，结合步行空间的自身特征，初步探索出一种合理的分析步行空间网络的理性方法，比较设计前后步行空间网络的整合度，选择度，并以此为基础对步行空间网络进行价值评估。 研究区域 本案研究区域即为莲花湖片区城市设计方案规划范围内的主要步行空间，通过对步行空间的精简与拓扑化抽象为轴线构成的片区步行空间网络。研究区域北至莲花湖休闲风景区南部临湖步道，南至铁路站场北侧步行道，西至环城路步行道，东至塔石路步行道及凤凰山景区西部步行道。需要说明的是，本次的空间网络仅仅包括莲花湖片区及周边车行、人行空间，因此与慢性系统相关的研究对象就是片区内的步行空间。考虑到边界的强力分割，跨区域的人行交通量必然较小，可以忽略不计。 方法 Methods 本方案设计中，提出了六个空间设计理念：南北双心、一站综合、城市峡谷、山水??行、活力社区、绿色街道。其中，与步行系统关联紧密的有4个：一站综合是强调的中心商业步行空间；山水慢行强调的是景观性步道空间；活力社区强调了社区内步行活跃空间；绿色街道则主要是指慢行廊道。由此可见本方案设计对慢行系统的重视程度，当然重视程度与设计效果并不完全正相关，因此需要从非常规设计思路的空间句法角度，将慢行空间网络的分析结果与设计意图进行比对研究。 工作框架 整合度表示节点与整个系统内一定范围内节点联系的紧密程度，因此整合度高的空间，可达性也就越高；另一个重要的衡量指标为空间的选择度。空间的选择度的意义是，某个空间的选择度越高，这个空间吸引交通穿过的潜力就越大。整合度与选择度同样衡量了一个空间吸引交通到达的能力，因此通过对整合度与选择度的衡量计算与比对，可以对步行空间网络进行设计前后的比对以及其综合价值评估； 本次空间分析将设计前后的步行空间网络均进行空间句法的计算与分析，将得到的结果进行比对，检验设计成果是否合理，另外对设计后的步行空间网络进行功能价值以及景观价值的评估，结合整合度与选择度的评价，计算得出综合价值，对后续设计进行指导。 所使用的软件包括AutoCAD 2014，UCL DepthMap 10.14，Microsoft Excel 2013。 操作步骤 绘制轴线图 图4 以莲花湖片区控规为基底绘制设计前步行网络轴线 以设计前的片区控规为基底，绘制步行空间的轴线图。在控规dwg文件中新建图层为“步行Axial”并设置为较醒目易于辨别的颜色。在制作轴线的时候，轴线交接出应注意出头，但不能长于最短街道长度的1/4；并且轴线图对空间的概括要准确，尽量以最简洁的方法进行轴线的连接。 图5 将绘制完成的轴线图层单独保存为dxf格式文件 为了能更精确的表达轴线所代表的为步行空间，在本次分析中，将较宽的、不允许行人直接横穿的主次干道抽象为两个方向的两条轴线，在路口及天桥处有垂直方向的轴线连接。 轴线图绘制完成后，将“步行Axial”图层复制，粘贴到新建的空白cad图形文件中，并保存为dxf格式的文件。 图6 新建DepthMap Workspace，通过Import Map命令将dxf文件导入 导入图像生成空间模型 运行软件UCL DepthMap，点击菜单File-New，建立新的workspace；菜单Map-Import，选择在上一步中保存的dxf格式文件，即可看到workspace中出现无赋值的白色轴线。点击菜单Map-Convert Drawing Map，在下拉菜单中选择Axial Map，并