全新凯美瑞竞争力的分析 以均衡制胜中级车.docVIP

全新凯美瑞竞争力分析 以均衡制胜的中级车 2012年03月19日 07:44:28 来源： 腾讯汽车 ?新华微博 【字号：大 中 小】【打印】 全新凯美瑞竞争力分析 如果您正准备购买一款公务中级车且不抵制日货，我相信来自广汽丰田的新凯美瑞一定会在备选之列。作为较早进入中国市场的中高档车，进口丰田佳美（凯美瑞曾用名）依靠均衡的性能、稳定的质量轻易成为国内市场的主力车型，也正是因为当年老款车型打下的良好口碑基础，让国产凯美瑞在中国市场拥有非常出色的市场表现。加价数万元、提车周期半年之久，国产第六代凯美瑞当年出色的市场表现，也被业内人士称为“凯美瑞神话”。 面对中级车市场竞争日趋激烈的现状，广汽丰田于去年12月推出全新一代凯美瑞，希望通过它来应对本田雅阁、大众新帕萨特、新迈腾等主要竞争对手的冲击。新凯美瑞市场竞争力如何，能否像老款车型一样热销，下面我们就从消费者的角度简单分析一下。 大气稳重的外观设计，依然是凯美瑞的卖点 为了取悦年轻消费者，新凯美瑞还有名为骏瑞的运动版车型 车辆外观是很多国内消费者购车时首先考虑的因素，因为没有人愿意花10万甚至几十万买一辆自己看着别扭的车回家。作为日系中级车，新凯美瑞的外观设计非常符合国人审美标准，其与雷克萨斯LS系列颇有几分相似的前脸让车辆看起来更为大气、稳重。能让大多数人满意，也保证了新凯美瑞可以拥有较为广泛的群众基础，避免因外观太丑而直接出局的尴尬。 虽然新凯美瑞车身参数并不出彩，但是它的车内空间并不输给同级别车型 对于一款中级车来说，仅仅拥有讨人喜欢的外观显然不够，它还需要拥有足够宽敞的车内空间。车身尺寸方面，丰田新凯美瑞的长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm，轴距2775mm。虽然在数据上，新凯美瑞相比本田雅阁（长宽高4960mm、1845mm、1480mm，轴距2800mm）、大众新帕萨特（长宽高4870mm、1834mm、1472mm，轴距2803mm）、新迈腾（长宽高4865mm、1820mm、1475mm，轴距2812mm）等车型很难占得优势，但依靠设计师对车内空间的优化设计，其在空间表现方面并不逊色同级别车型。考虑到国内消费者对老款凯美瑞的空间、舒适度已经比较满意，相信并不会有太多消费者抱怨新款车型的空间不够宽敞。有了不错的卖相和宽敞的空间做保证，新凯美瑞已经成功了一半。 动力系统方面，新凯美瑞选择了自然吸气发动机加传统自动变速箱的组合，这与主推涡轮增压发动机+DSG变速箱的大众中级车有着明显的差异。入门级2.0L车型采用的是丰田1AZ-FE型发动机，其最大功率、扭矩分别为109kw、190Nm，与之相匹配的变速箱为4速自动变速箱。2.0L自然吸气发动机在动力输出方面达到了同级别车的平均水平，但4AT变速箱则有些落后。在卡罗拉、逸致等车型都已经用上CVT变速箱的情况下，笔者非常期待凯美瑞也推出CVT版车型，以进一步提升市场竞争力。 2.5L发动机加6AT变速箱的组合，是小编推崇的，因为它动力表现不差且可靠性较高 新凯美瑞2.5L车型采用了5AR-FE发动机加6速手自一体变速箱的动力组合。最大功率135kw、最大扭矩235Nm。虽然从发动机升功率来看，这款2.5L发动机不如涡轮增压发动机更出色，但其优势在于可靠性更高、动力输出更线性。来自爱信的6AT变速箱，是一款强调平顺性和经济性的产品。与双离合变速箱相比，虽然6AT变速箱换挡略慢，但其核心竞争力在于可靠性更高。面对大众DSG变速箱较高的故障率和高昂的维修成本，相比大多数消费者更愿意选择可靠性已经被认可的6AT，否则新帕萨特不会推出配备6速自动变速箱的1.8TSI自动尊荣版，高尔夫1.6L车型也不会弃7速DSG改用6AT。 在凯美瑞现有车型中，2.5G是性价比最高的车型 目前在市场上销售的新凯美瑞共用两种类型9款车型可选。考虑到价格差距、车辆性能和配置水平等因素，2.5L车型是笔者所推崇的，因为它的综合表现更让人满意。售价21.98万元的2.5G豪华版，是新凯美瑞现有9款车型中性价比最高的一款。在安全配置方面，它可以提供的配置包括ABS+EBD、EBA电子刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、儿童安全锁、前排3点式预紧安全带、ISO标准儿童座椅固定装置、前排正面/侧面/膝部安全气囊、侧面安全气帘、安全带未系提醒、倒车影像系统、斥水玻璃、带清洗功能/水平控制的自动氙气大灯等。舒适性配置方面，它可以提供的配置有电动天窗、电动调节/折叠/加热后视镜、自动空调、自发光多功能仪表盘、驾驶员座椅8向电动调节、副驾驶员座椅4向电动调节、前排平展座椅、副驾驶员座椅后排调节、前排座椅加热、多功能方向盘、6寸多媒体触摸屏DVD娱乐系统、蓝牙免提及音乐播放功能、AUX+USB接口、智能钥匙、发